CLEANRIDER : le site du deux-roues électrique
Vélo électrique
Catalogue
Produits
Marques
Guides d'achat
Dernières actualités
Crise du vélo électrique : le cas emblématique d’Advanced Bikes
Advanced Bikes GmbH, néo-fabricant allemand de vélos électriques, est en faillite. La faiblesse actuelle du...
Pourquoi l’industrie du vélo pédale encore dans le vide sur le climat
Il suffit de peu de choses pour se rendre compte que nous faisons parfois fausse route. Aussi, il n’a suffi que d’un repas avec un utilisateur de vélo électrique, pour que la question de l’écologie se retrouve sur la table, tels les débats creux politiques lors des fêtes de fin d’année, auxquelles vous n’échapperez probablement pas. Et pour cause, tout a dérapé lorsque j’ai tenté d’expliquer que, pour quelqu’un disposant d’une voiture électrique, acheter un vélo électrique afin de la soulager de quelques kilomètres par jour était contre-productif. Difficile à croire, mais c’est factuel : réaliser 20 000 km en Tesla Model 3 (par exemple) émet 125 kg de CO₂ quand un VAE émet, pour le même kilométrage (durée de vie estimée du vélo et de sa batterie), en intégrant sa fabrication, entre 140 et 260 kg de CO₂ ! Pourquoi 20 000 km ? Parce que c’est la durée de vie moyenne du combo moteur + batterie. Il suffit que l’un des deux éléments soit à remplacer pour augmenter un peu plus l’empreinte carbone (de 100 à 200 kg de CO₂ de plus). Oui, ça fait mal, et c’est ce qui a donné lieu à cet édito.
Trottinette électrique
Commercialisées sous la marque BTwin, les nouvelles trottinettes électriques SD500E et MD500E de Decathlon sont...
Pour évaluer si la Segway ZT3 Pro E justifie son rapport qualité/prix alléchant, Cleanrider s’est...
Scooter électrique
Officiel : c’est la fin du bonus pour les motos et les scooters électriques !
Publié ce dimanche 1er décembre au Journal Officiel, le décret du nouveau bonus confirme la suppression de l’aide à l’acquisition pour les scooters et les motos électriques. Une mauvaise nouvelle pour une filière qui peine encore à démarrer. L’information relayée il y a quelques jours est malheureusement confirmée : le bonus écologique offert pour l’achat d’un scooter électrique ou d’une moto électrique disparait. Publié ce dimanche 1er décembre au jour officiel, le décret 2024-1084 confirme l’arrêt du dispositif. Un choix motivé par les fortes restrictions budgétaires mises en œuvre par le gouvernement.
Motos et scooters électriques : le bonus va bientôt disparaitre !
Le gouvernement a décidé de supprimer le bonus écologique pour les motos et scooters électriques....
Moto électrique
Équipements
Derniers essais accessoires
Sélections
Rouler à vélo en hiver peut être un défi face au froid. Les gants chauffants offrent une solution efficace en combinant chaleur, confort et innovation. Découvrez trois modèles performants, idéaux pour affronter les températures négatives sans compromis sur la mobilité.
La startup suisse SideLights innove avec des lampes-clignotants intégrées au guidon des vélos. Visibles à 360°, elles offrent une sécurité renforcée pour les cyclistes. Ce système compact, facile à activer, rencontre déjà un franc succès sur Kickstarter. Livraison prévue en avril 2025.
Nos outils
Rechercher dans le site Cleanrider