Dernière mise à jour : 26 mars 2026
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
S’il n’est pas parfait et affiche un tarif un poil élevé, le Gaya Original cumule une forte personnalité stylistique (agréable bouffée de couleur dans un décor urbain souvent gris), un excellent confort et une grande facilité d’utilisation, rassurante pour les débutants. Le moteur est vaillant mais un peu juste en côte une fois chargé, l’application est fonctionnelle et les accessoires nombreux. Reste une finition décevante au regard du prix et une transmission qui mériterait clairement du Deore.
Les points positifs
Les points négatifs
Le Gaya L’Original – Le Long adopte une configuration longtail pensée pour maximiser la capacité d’emport tout en conservant une base compacte grâce à ses roues de 20 pouces. Plus long que la version « Le Court », il atteint 196 cm de longueur et peut accueillir jusqu’à 170 kg de charge totale, dont 80 kg à l’arrière via une interface MIK HD. Ce format en fait un vélo particulièrement adapté au transport d’enfants ou de charges volumineuses, sans sacrifier la stabilité ni l’accessibilité, avec un cadre unique en aluminium conçu pour des cyclistes mesurant entre 1,55 m et 1,90 m
Sur le plan technique, ce cargo électrique embarque un moteur roue arrière délivrant jusqu’à 50 Nm de couple, associé à trois niveaux d’assistance et à une batterie amovible de 460 Wh (700 Wh en option). L’équipement est similaire au reste de la gamme, avec écran TFT couleur, clignotants intégrés, éclairage LED avec feu stop et freins hydrauliques à disques.
Le confort est assuré par une fourche suspendue de 70 mm et une position de conduite droite, tandis que les options connectées ajoutent des fonctions de géolocalisation et d’alarme. Un ensemble cohérent qui positionne ce longtail comme une alternative pratique à la voiture pour les trajets urbains du quotidien.
La suite de votre contenu après cette annonce
90,0 km
36,0 kg
3 400 €
2 026
Commercialisé
5 ans
2 ans
2
Roue arrière
0,3 kW
50 km
90 km
460 Wh
700 Wh
Cadre
oui
3 niveaux d’assistance (Low, Med, High)
Aluminium 6061-T6
Fourche suspendue hydraulique - 70mm de débattement
20" aluminium double paroi
20,00"
20,00"
Disques 180mm Star Union
Disques 180mm Star Union
7
SHIMANO Tourney 7 vitesses
Ergonomiques en caoutchouc
700 mm
1 960 mm
1 200 mm
36,0 kg
170,0 kg
155 cm
190 cm
La suite de votre contenu après cette annonce