Lapierre Overvolt HT

Dernière mise à jour : 4 août 2025

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Note finale du test
4/5
Sous notes
Ergonomie & confort
Conduite
Autonomie

Avec l’Overvolt HT 8.8 High 2025, Lapierre signe un VTT électrique semi-rigide qui combine simplicité, confort et efficacité. Sa motorisation Bosch Performance Line CX, sa grande batterie et son comportement rassurant en font un choix pertinent pour qui veut découvrir le VTT électrique ou progresser en toute sérénité. Certes, son caractère semi-rigide le destine davantage aux chemins roulants ou légèrement techniques, plutôt qu’aux descentes engagées. Mais dans son registre, il brille par sa facilité de prise en main, son excellente autonomie et son rapport équipement/prix attractif. Un modèle bien pensé, capable de séduire autant les débutants que les pratiquants réguliers en quête d’un vélo fiable pour des sorties variées.


Les points positifs

  • Moteur puissant, silencieux, avec une assistance très naturelle
  • Très bonne autonomie
  • Excellent freinage
  • Bons pneus d'origine, en montage tubeless

Les points négatifs

  • Lourd
  • Recharge assez longue (contrepartie de la grosse autonomie)
  • Position peu pratique de la batterie si l'on doit la retirer souvent.
Lire le test completTest Lapierre Overvolt HT 8.8 High 2025 : un VTT électrique polyvalent à moteur Bosch CX

Le Lapierre Overvolt HT est un VTT à assistance électrique conçu pour offrir un parfait équilibre entre performance, accessibilité et plaisir sur les sentiers.

Doté d’un cadre en aluminium robuste et d’une géométrie adaptée aux débutants comme aux riders plus expérimentés, il garantit une prise en main facile et un confort optimal, même sur les terrains accidentés. Sa fourche suspendue assure un bon amorti des chocs, améliorant ainsi la stabilité et le contrôle sur les chemins escarpés.

Côté motorisation, le Overvolt HT embarque un moteur Bosch. Son couple élevé facilite les franchissements montées, tandis que la batterie intégrée assure une autonomie confortable pour de longues sorties. Le choix des composants, notamment la transmission Shimano et les freins à disque hydrauliques, renforce sa fiabilité et sa réactivité sur tous types de parcours.

Décliné en de nombreuses versions, le Lapierre Overvolt HT s’adresse aussi bien aux vététistes souhaitant découvrir les joies du VTTAE qu’aux adeptes de randonnées sportives.

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Fiche technique détaillée Lapierre Overvolt HT

Sélectionnez la version pour afficher les
caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
Prix (à partir de)

2 799 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 024

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-12

Précision tarifiaire

tarif au 8 août

Motorisation & performances
Marque du moteur

Bosch

Modèle du moteur

Active Line Plus

Localisation du moteur

Pédalier

Vitesse max

25 km/h

Batterie et autonomie
Capacité de la batterie min

500 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Partie cycle
Cadre

Aluminium

Fourche

SR Suntour XCM 32 DS 15x100, 29", 100mm débattement

Pneus

WTB Ranger Comp 2.3x29''

Taille jante avant

29,00"

Taille jante arrière

29,00"

Selle

Lapierre

Freins avant

Tektro HD-M275 - Tektro TR180mm

Freins arrière

Tektro HD-M275 - Tektro TR180mm

Pliable

non

Nombre de vitesses

9

Type de transmission

Chaîne

Dérailleur

Shimano CUES U3020 9s Shadow

Manette dérailleur

Shimano CUES U4000 9s

Cintre

XLC Alloy 6061 DB, Width: 720mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm

Potence

Alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 45mm

Pédalier

Samox 170mm + 34T steel chainring

Dimensions et poids
Présence d'une selle

oui

Nombre de places

1

Porte bagage de série

non

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