L'actu vélo en vidéo : VTT électrique à 999 € chez Decathlon, IA Google Maps pour cyclistes et Orbea à 17,5 kg

VTT électrique Decathlon à moins de 1 000 €, Google Maps qui intègre l’IA Gemini pour les cyclistes, nouveau radar Garmin à 175 m de détection, VTT électrique Orbea de 17,5 kg à suspensions électroniques et tests du gonfleur Bosch EasyPump V2, du casque recyclable Lazer Verde et du cargo Tern GSD. Cleanrider fait le point dans son récap hebdo.

Actus

Decathlon casse les prix avec le Rockrider E-EXPL 100 à 999,99 €. Ce VTT électrique semi-rigide embarque un moteur arrière de 43 Nm, une batterie amovible de 360 Wh pour 50 km d’autonomie, une fourche de 100 mm et une transmission monoplateau 7 vitesses, le tout pour un poids de 24,5 kg. Google déploie son assistant IA Gemini dans Google Maps pour les piétons et cyclistes : questions vocales sans quitter la navigation, enchaînement de requêtes en session et accès à vos infos pratiques (agenda, messages, météo). Disponible sur iOS en France, le déploiement Android suivra. Garmin repousse les limites avec le Varia RearVue 820 à 299,99 € : détection des véhicules jusqu’à 175 mètres sur 60°, éclairage arrière de 100 lumens visible à 2 km avec feu de stop automatique, et une autonomie de 10 à 30 heures selon les modes.

Decathlon double la mise avec le Rockrider E-EXPL 100 LTD à 1 699,99 € : une batterie de 540 Wh pour 100 km d’autonomie en mode éco, des freins hydrauliques Tektro et un équipement complet pour le quotidien (garde-boue, porte-bagages, éclairage intégré). Orbea dévoile le Rallon RS, un VTTAE de 17,5 kg embarquant le moteur TQ HPR40 de 40 Nm et des suspensions FOX électroniques pilotées depuis une commande unique au guidon. Quatre versions sont proposées de 10 199 à 14 999 €.

Tests

Le gonfleur Bosch EasyPump V2 de 430 g séduit par son format pistolet ergonomique, ses accessoires intégrés dans le manche et sa recharge USB-C, avec des performances honorables sur pneus vélo (environ 2 minutes pour gonfler de 1 à 3 bar). Le casque Lazer Verde KinetiCore mise sur l’éco-responsabilité avec 70 % de matériaux recyclés et une conception sans colle ni peinture, la technologie KinetiCore remplaçant le MIPS par des picots moulés contre les impacts rotatifs.

Après 700 km, le cargo Tern GSD S10 LX confirme son statut de vrai substitut à la voiture grâce à sa robustesse et l’application Bosch Flow, malgré une autonomie un peu juste avec 545 Wh et des accessoires au tarif élevé.

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