Ananda R900 : un moteur à boîte automatique pour vélos électriques urbains

Présenté officiellement avant Eurobike 2025, le nouveau moteur Ananda R900 associe assistance arrière, passage de vitesses électronique automatique et simplicité d’usage. Il vise autant les cyclistes du quotidien que les marques à la recherche d’une solution technique compacte et innovante.

Déjà évoqué en décembre dernier dans nos colonnes, le moteur vélo Ananda R900 est désormais officiel. Ananda, fabricant chinois de motorisations pour VAE, dévoile un moteur de roue arrière inédit, intégrant directement un moyeu à trois vitesses électroniques. Un choix technique audacieux, récompensé par un Gold Award au dernier China Cycle, qui permet à la marque de proposer une alternative au Bafang H730 dont on a déjà parlé dans nos colonnes.

Un moteur urbain, automatique et silencieux

Avec un poids de 3,9 kg et un couple maximal de 50 Nm, le R900 est assez lourd et se destine principalement aux VAE urbains ou de randonnée légère. Son intérêt principal : la gestion électronique des vitesses, assurée sans câble ni gaine, via un système baptisé PedalFlow. Celui-ci permet au moteur de rétrograder automatiquement en montée ou lors des démarrages, sans à-coup ni délai. Jason Shen, chef de produit chez Ananda, explique : « Le changement est rapide et précis, avec une réactivité de 0,2 seconde. Le système s’adapte à vous, pas l’inverse ».

Trois rapports sont proposés, avec une progression optimisée (1:1 / 1:1.272 / 1:1.619) et une compatibilité avec les transmissions par courroie ou par chaîne. Le tout s’intègre dans un moyeu robuste, IPX6, pensé pour résister à l’usage intensif et aux projections d’eau.

Vers une production en Europe

Ce moteur R900 s’inscrit aussi dans une stratégie industrielle plus large. Comme nous l’indiquions fin 2024, Ananda prépare l’ouverture d’une usine en Hongrie, en complément de son site actuel de maintenance. L’objectif : localiser une partie de la production sur le Vieux Continent pour accompagner la croissance de ses ventes.

Le R900 se positionne comme une solution clé en main pour les fabricants souhaitant proposer des vélos électriques à vitesses automatiques, sans recourir à un système complexe à moyeu ou à boîte de vitesses. « Ananda propose aux cyclistes une expérience de pédalage fluide et naturelle. […] Une solution séduisante pour conquérir une nouvelle cible de clients » précise le communiqué de presse. Le R900 sera officiellement présenté à l’Eurobike 2025 de Francfort. On devrait rapidement le retrouver sur plusieurs VAE urbains dès la fin de l’année.

Fiche technique du moteur Ananda R900