Anti-dumping : le Royaume-Uni veut prolonger ses droits sur les vélos chinois, dans le sillage de l’UE

Le Trade Remedies Authority (TRA), l’autorité britannique chargée des enquêtes commerciales, recommande de prolonger jusqu’au 30 août 2029 les droits anti-dumping sur les vélos et certaines pièces importés de Chine, afin de préserver la compétitivité de son industrie face à une concurrence jugée déloyale.

Un bouclier pour l’industrie locale

Selon le TRA, maintenir ces droits est essentiel pour protéger les nombreuses PME britanniques du secteur et les milliers d’emplois qu’elles représentent. L’organisme estime qu’une suppression des mesures pourrait relancer le dumping — ces ventes à prix artificiellement bas destinées à évincer les producteurs locaux. Avec une capacité de production chinoise en forte hausse, l’impact sur l’économie britannique pourrait atteindre entre 1 et 9 millions de livres sterling par an.

Des risques jugés bien réels

Le TRA souligne également l’absence de données solides fournies par les acteurs du marché qui pourraient justifier une levée des droits. Sans ce filet de protection, les pièces détachées importées pourraient, elles aussi, devenir plus vulnérables à des pratiques déloyales, un phénomène déjà observé au niveau européen avec des affaires de fraude et de contournement de taxes, comme l’illustre cette enquête sur le démontage de VAE chinois pour éviter les droits antidumping.

Une consultation ouverte

Une consultation publique est en cours jusqu’au 25 août 2025. Les parties prenantes peuvent soumettre leurs observations avant la décision finale. Ce maintien des droits tranche avec une autre mesure prise plus tôt cette année : la suppression des droits sur certains vélos électriques non pliants importés de Chine, une position déjà différente de celle de l’Union européenne, qui a récemment choisi de prolonger pour cinq ans ses propres taxes sur les VAE chinois.

Pour replacer cette décision dans un cadre plus large, le marché européen connaît depuis 2024 un fort repli des importations et de la production, comme le montre le dernier rapport de la CONEBI. Ce ralentissement s’accompagne d’opérations de lutte contre la contrebande, à l’image de la saisie record de 7 000 VAE par la douane française.

Source : Cycling Industry