Yamaha a finalisé le rachat de l’activité dédiée aux moteurs pour vélos électriques de Brose. L’entreprise japonaise récupère les 110 salariés du site de Berlin et consolide sa présence sur le marché européen des motorisations pour vélos électriques.
Le deal est officiellement bouclé ! Le fournisseur allemand Brose a finalisé le transfert de son activité de motorisation pour vélos électriques, lancée en 2014, à Yamaha Motor. Annoncée au printemps 2025, sous réserve du feu vert des autorités de la concurrence, l’opération est définitivement actée. Son montant n’a pas été indiqué.
Le site de Berlin et ses 110 salariés passent sous pavillon japonais. L’entreprise allemande a confirmé qu’elle continuerait à accompagner la transition, afin d’assurer une continuité pour les clients, les partenaires et les employés. Cette activité sera désormais opérée sous le nom BAT GmbH, une filiale de Yamaha.
Brose justifie cette cession par une volonté de recentrage sur son cœur de métier : l’industrie automobile. Ce repositionnement intervient dans un contexte difficile pour le groupe, qui prévoit plusieurs centaines de suppressions de postes après une année 2024 marquée par des pertes importantes.
À lire aussiOn a testé le Bosch PX : un moteur pour ceux qui aiment rouler, randonner… et kifferEn reprenant l’activité de Brose, Yamaha gagne du terrain sur un marché ultra-concurrentiel, dominé par Bosch, Shimano et Bafang. Jusqu’ici cinquième du secteur, la firme japonaise entend franchir un cap en Europe grâce à cette acquisition stratégique.
L’opération comprend également l’intégration du département de développement de Brose. Yamaha souhaite s’appuyer sur cette nouvelle base pour accélérer ses capacités d’innovation et répondre plus efficacement aux attentes du marché européen. La création d’un centre de développement en Europe figure parmi les projets évoqués.
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Marché22 juillet 2025
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