Horwin SK3 : un maxi-scooter électrique à prix léger

La rédaction · 6 Déc 2021 11:31
Horwin SK3 : un maxi-scooter électrique à prix léger

Dernier né de la gamme de scooters électriques Horwin, le nouveau SK3 peut accueillir deux batteries et promet jusqu’à 160 km d’autonomie.

Entreprise basée à Kammersdorf près de Vienne en Autriche, Horwin Europe développe elle-même ses véhicules destinés au marché européen et les fait assembler par sa société mère Horwin Global basée à Changzhou en Chine. Durant l’été 2020, le constructeur autrichien avait dévoilé son premier scooter électrique européen. Nommé Horwin EK3, ce 125 électrique a été rapidement complété par l’Horwin EK1, un équivalent 50. La famille s’agrandit désormais avec le nouveau maxi-scooter électrique nommé SK3.

Un design différent et plus de vitesse !

La différence la plus notable entre le SK3 et les deux modèles mentionnés précédemment réside dans son design plus sportif et anguleux. Récemment exposé au salon EICMA à Milan, ce scooter est également équipé d’un moteur de 6,2 kW deux fois plus puissant qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h.

Le SK3 dispose également d’un phare avant LED, d’un régulateur de vitesse et d’un système de freinage CBS (Combined Brake System). La charge maximale qu’il peut supporter s’élève à 280 kg. Son démarrage peut par ailleurs être effectué sans clé.

Une ou deux batteries

Côté énergie, le deux-roues est doté d’une batterie au lithium de 2.6 kWh (72 volts – 36 Ah) offrant une autonomie de 80 km (à 45 km/h). Intégralement rechargée en 4h30, celle-ci peut être complétée d’une seconde batterie de capacité équivalente pour bénéficier d’une autonomie doublée de 160 km. Son installation oblige néanmoins l’utilisateur à se passer du compartiment présent sous la banquette du scooter qui sert à ranger un casque.

Disponible dès 2022

Disponible en Europe à partir du premier trimestre 2022, le Horwin SK3 sera vendu au prix de 3 990 euros. Il sera décliné en trois coloris : bleu métallisé, gris métallisé ou noir.

Horwin a d’ailleurs annoncé l’arrivée prochaine du SK1, son « petit frère » en catégorie 50cc, mais le constructeur n’a pour le moment pas divulgué d’informations techniques sur celui-ci…

[ap_link_more link= »https://www.cleanrider.com/actus/bmw-ce-04-le-maxi-scooter-electrique-entre-en-production/ »]

Sur le même sujet

VanMoof V : le vélo électrique qui veut remplacer la voiture

Commentaires

2 Commentaires
Inline Feedbacks
View all comments
hyboon
1 mois il y a

Maxi-scooter pour 6,2 kW et 90 km/h, C’est une blague !!!!
Alors le C Evo, c’est quoi, une fusée avec 2 roues ???

Elgege
1 mois il y a

Parfait, la reindustrialisation de l’Europe est en route.