Encore meilleur que Bosch et DJI, ce nouveau système pour vélo électrique annonce des performances record

Kellys présente son nouveau système électrique Maxxpro. Développé avec Panasonic et équipé d’une batterie de 900 Wh à la densité énergétique record, il surpasse les références actuelles comme Bosch ou DJI.

La course à la performance se poursuit dans le monde du vélo électrique. Alors que les grandes marques multiplient les lancements, le fabricant slovaque Kellys frappe fort avec son nouveau système Maxxpro, développé en collaboration avec Panasonic et BMZ. Entre compacité, puissance et autonomie, il se veut une réponse haut de gamme à la demande croissante pour des VAE plus performants. Une gamme 2026 présentée lors d’une keynote organisée le 16 septembre dernier.

Un moteur compact et une batterie à la densité énergétique record

Le cœur du système Maxxpro repose sur un moteur central en magnésium de 105 Nm. Co-développé avec le japonais Panasonic, ce dernier affiche un poids total de 2,56 kg. A titre de comparaison, le moteur DJI Avinox pèse 2.52 kg.

L’autre atout de ce système réside dans sa batterie. Déjà annoncée à Eurobile et développée avec BMZ, celle-ci cumule 900 Wh de capacité. Elle affiche une densité énergétique record de 257 Wh/kg, contre 214 Wh/kg pour la batterie DJI Avinox de 800 Wh.

A préciser que Kellys décline sa batterie en deux autres versions : 725 et 820 Wh, mais avec des densités énergétiques moins élevées (respectivement 214 et 236 Wh/kg).

Un ensemble batterie + propulsion très léger

Là où Kellys se distingue de la concurrence, c’est aussi par le poids total de son système. En combinant la batterie 900 Wh et le moteur Maxxpro, le système cumule 6,06 kg pour l’ensemble propulsion + batterie, contre 6,22 kg pour le système DJI équivalent. Un écart qui a son importance, d’autant que Kellys offre 100 Wh de plus en capacité par rapport à son rival chinois.

Une gamme complète autour du Maxxpro

Le système Maxxpro équipera toute la nouvelle série RS de Kellys. Cinq nouvelles plateformes de cadres ont été annoncées, intégrant une géométrie revue, une meilleure rigidité et une simplification du retrait de batterie. Les cadres sont 10 % plus légers que la génération précédente.

Parmi les modèles notables figure le THEOS RS90. Ce trail tout-suspendu avec 140 mm de débattement, se distingue par un poids contenu de 22,98 kg, malgré une construction en aluminium.

Kellys élargit également sa gamme avec des SUV-E-Bikes comme les THEOS RSE et RSX, qui combinent les capacités du VTT avec des équipements pratiques : garde-boue, porte-bagages, éclairage et positions de conduite plus confortables.

La disponibilité de cette nouvelle gamme est annoncée pour février 2026.