Lapierre, Raleigh, Haibike, Babboe... le géant du vélo Accell vendu à un investisseur singapourien

C’est désormais officiel : le groupe Accell, propriétaire de Lapierre, Haibike, Ghost, Winora, Batavus, Sparta, Koga, Raleigh, Babboe et Carqon, va passer sous le contrôle de Dutech Group. L’autorité allemande de la concurrence a validé l’opération le 8 juillet 2026, ouvrant la voie à sa finalisation.

Le rachat d’Accell par Dutech Group, une société basée à Singapour et contrôlée par l’investisseur Johnny Liu, vient d’obtenir le feu vert du Bundeskartellamt. La demande d’autorisation avait été déposée le 26 juin 2026. Seulement douze jours plus tard, le régulateur allemand a estimé que l’opération ne posait pas de problème majeur de concurrence. Selon l’autorité, des groupes comme Trek, Pon – propriétaire notamment de Gazelle, Kalkhoff, Cannondale et Urban Arrow – ou encore Cube resteront suffisamment puissants pour maintenir une forte pression concurrentielle sur le marché européen du vélo.

Accell vendu après plusieurs années de difficultés

Cette opération marque une nouvelle étape dans la longue restructuration d’Accell, suivie par Cleanrider depuis 2023. La recapitalisation de 600 millions d’euros annoncée fin 2024 n’avait finalement pas permis de redresser durablement le groupe. En février 2026, les créanciers ont finalement pris le contrôle d’Accell à l’issue d’une nouvelle restructuration financière. Le groupe avait alors été préparé en vue d’une cession.

Accell avait été racheté en 2022 par le fonds américain KKR pour environ 1,8 milliard de dollars, au sommet de la demande pour les vélos enregistrée après la pandémie de Covid-19. Le montant de la transaction conclue entre les créanciers et Dutech n’a pas été communiqué.

Dutech devient un poids lourd du vélo européen

Dutech n’est pas un nouvel acteur dans l’industrie du cycle. La holding a progressivement racheté plusieurs fabricants européens fragilisés, dont Prophete, Kreidler, VSF Fahrradmanufaktur et Cycle Union.

Le groupe a également repris le fabricant de vélos cargo Ono, ainsi que deux équipementiers particulièrement stratégiques pour le marché du vélo électrique : Enviolo, spécialiste des transmissions à variation continue, et Blubrake, qui développe des systèmes ABS pour vélos.

Avec Accell, Dutech change cependant de dimension. L’investisseur récupère un portefeuille de marques présentes sur la plupart des grands segments du marché :

• les VTT électriques avec Haibike et Ghost ;
• les vélos urbains avec Batavus, Winora, Sparta et Koga ;
• les vélos cargo avec Babboe et Carqon ;
• les vélos sportifs avec Lapierre ;
• ainsi que la marque britannique historique Raleigh

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Quel avenir pour Lapierre après le rachat d’Accell ?

En France, la principale interrogation concerne désormais Lapierre. Fondée à Dijon en 1946, la marque occupe une place importante sur les marchés du vélo de route, du VTT et du vélo électrique premium. L’arrivée de Dutech va t-elle modifier ce positionnement ? Le groupe est réputé pour mener rapidement des restructurations et rechercher des synergies entre les différentes entreprises de son portefeuille.

Ses acquisitions d’Enviolo et de Blubrake montrent qu’il peut investir dans des technologies spécialisées. Son approche de marques grand public comme Prophete ou Kreidler a toutefois été davantage centrée, dans un premier temps, sur la réduction des coûts. L’un des principaux enjeux sera donc de savoir si Dutech préservera le positionnement premium, l’identité française et les ambitions sportives de Lapierre.