Après une première présentation à Eurobike, le nouveau vélo électrique du fabricant vosgien s’invite pour une première française à l’occasion du salon Pro Days. L’occasion pour Cleanrider de le découvrir en détail.
Spécialiste du vélo électrique, le français Moustache poursuit sa montée en gamme avec l’introduction du nouveau Moustache « J ». Présenté pour la première fois le mois dernier à Eurobike, le modèle vient de faire sa première apparition française à l’occasion du salon Pro Days organisé à Paris.
Trois versions disponibles
Présenté comme le modèle le plus abouti jamais développé par la marque, le dernier-né de la gamme de vélos électriques Moustache se décline en trois versions :
- J On : version urbaine par excellence, cette déclinaison se distingue par sa transmission par courroie, son moyeu à variation continue Enviolo et ses pneus larges Schwalbe Moto X
- J All qui mise sur une partie cycle plus polyvalente pour une utilisation urbaine mais aussi en dehors
- J Off qui correspond à la déclinaison « outdoor » avec des pneus plus orientés VTT, une transmission Shimano Cues à 11 vitesses et une fourche Marzocchi Bomber Z2 dotée de 130 mm de débattement
Système Bosch
Quelle que soit la déclinaison choisie, c’est le moteur Performance Line de Bosch qui anime le nouveau vélo de Moustache. Doté d’un couple de 85 Nm, celui-ci est associé à deux configurations batteries intégrées au cadre : 500 ou 625 Wh. Pour encore plus d’autonomie (et moyennant 200 € supplémentaires), vous pourrez acquérir le pack additionnel PowerMore qui, prenant la forme d’une gourde, apporte 250 Wh de capacité additionnelle.
Un vélo électrique personnalisable à l’envi
Au-delà du nouveau modèle, Moustache offrait aux Pro Days un aperçu du futur configurateur de l’engin. Celui-ci pourra être retrouvé sur le site internet de la marque mais aussi sur de grands écrans qui, installés chez les revendeurs. Il permettra aux clients de partir d’une des trois configurations de base pour y ajouter de nombreux éléments de personnalisation.
Outre les différents choix de batteries, le configurateur comprend aussi un certain nombre d’accessoires et d’équipements qui feront rapidement grimper la note (à titre d’exemples, la transmission par courroie est facturée 800 € et le porte-bagages 200 €). Une fois la configuration terminée, un identifiant unique est communiqué au client qui pourra ensuite se rendre en magasin pour valider sa commande si la démarche a été réalisées sur le site du fabricant.
Des tarifs XXL
En matière de tarifs, il faudra clairement casser sa tirelire pour acquérir le dernier-né de la gamme du fabricant vosgien. Hors options et accessoires, le nouveau Moustache J débute à partir de 5 199 € dans sa version urbaine (J.On) et grimpe à 5 999 € pour la version « off ». Entre les deux, la déclinaison « all » est affichée à 5 699 €.
Plus d’information seront communiquées à la rentrée.
Tarifs vélo électrique Moustache J
| Moustache J on | 5 199 € |
| Moustache J All | 5 699 € |
| Moustache J Off | 5 999 € |
Moustache est une très bonne marque qui fait de très bons vae , très chers … mais, nous faire croire qu’une motorisation modeste est suffisante est abusif . Un vae cher devrait être vendu avec le meilleur moteur. Car la déception du rendement dans les côtes est proportionnelle à l’importance de la somme dépensée. Aucun vae vendu à plus de 2000 e ne devrait avoir un moteur à moins de 85 n/m . C’est un avis suivant de nombreuses expériences sur près de 10 années.
Tout est dit ! 👍