Oben Electric frappe fort avec la Rorr EZ Sigma, une 125 électrique connectée affichée à moins de 1 300 €. Jusqu’à 175 km d’autonomie, recharge rapide en 1h30… et un prix défiant toute concurrence.
L’essor fulgurant du deux-roues électrique en Inde attire de plus en plus d’acteurs spécialisés. Parmi eux, Oben Electric. Fondée en 2020, la start-up indienne vient de lancer la nouvelle Rorr EZ Sigma. Classé dans la catégorie des motos 125 électriques, ce petit roadster est proposé proposée à partir de 1,27 lakh, soit environ 1250 €.
Deux configurations batteries sont proposées : 3.4 et 4.4 kWh. Dans les deux cas, la technologie repose sur du lithium fer phosphate (LFP), réputée plus stable, plus résistante à la chaleur et deux fois plus durable qu’une batterie lithium-ion classique. Selon le cycle d’homologation indien (IDC), la version de 3,4 kWh offrirait une autonomie de 140 km tandis que la 4,4 kWh grimperait jusqu’à 175 km. Un chargeur rapide permet de récupérer 80 % d’autonomie en 1h30.
Les deux versions partagent la même configuration moteur. Développant jusqu’à 7.5 kW, celui-ci autorise une vitesse de pointe de 95 km/h, un 0 à 40 km/h en 3,3 secondes et propose trois modes de conduite. Le moteur et la batterie sont couverts par une garantie de 40 000 km.
Version | 3.4 kWh | 4.4 kWh |
Autonomie IDC | 140 km | 175 km |
Puissance | 7.5 kW | 7.5 kW |
Vitesse de pointe | 95 km/h | 95 km/h |
Charge 0 – 80 % | 1 h 30 | 2 h 00 |
Prix | 1.27 lakh – 1250 € | 1.37 lakh – 1350 € |
Équipée de suspensions arrière réglables en 7 positions, la moto électrique d’Oben reçoit un écran TFT couleur de 5 pouces. Outre les données de conduite, celui-ci affiche la navigation en temps réel. L’ensemble est connecté à l’appli Oben. Accessible gratuitement pendant un an, celle-ci donne accès à la localisation GPS, l’historique de conduite et facilite la recherche de points de recharge à proximité.
Livrable à compter de ce vendredi 15 août sur le marché indien, la Oben Rorr EZ Sigma peut aussi être commandée en ligne… y compris sur Amazon ! Pour l’heure, sa commercialisation en Europe n’est pas au programme.
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