Oklö Simplix : le vélo-cargo compact qui va à l’essentiel

Avec le nouveau Oklö Simplix, la marque française propose un vélo électrique léger, simple et modulable, à mi-chemin entre le cargo et le mini-vélo.

Basée à Annecy, Oklö continue d’investir le segment du vélo-cargo électrique. Après le lancement de la gamme Oklö Evo, plutôt orientée sur le haut de gamme, la marque tricolore officialise l’arrivée du Simplix, un modèle compact beaucoup plus accessible.

A contre-courant de la tendance des vélos cargos électriques suréquipés, le nouveau Oklö Simplix s’apparente un mini-longtail. Grâce à ses roues de 20 pouces, sa géométrie compacte et son cadre bas, il conviendra aux petits comme aux plus grands (1,45 à 1,90 m selon le fabricant).

Petit, mais costaud !

Malgré ses dimensions réduites, le Simplix autorise un transport polyvalent. Le système Klickfix permet de fixer différents accessoires à l’avant comme à l’arrière : panier pour chien, caisse à provisions ou siège enfant. Le porte-bagages arrière allongé peut accueillir jusqu’à 50 kg.

Dans une approche circulaire, Oklö a opté pour des composants standards, facilement remplaçables ou réparables. Le cadre est en acier Cro-Mo, un matériau robuste et éprouvé.

Trois versions disponibles, dont deux électriques

Le Simplix est décliné en trois configurations, tous équipés d’une fourche suspendue, pour répondre à différents profils d’usagers. Une façon également de proposer différentes gammes de prix.

Simplix Méca : le plus léger et le plus simple

Proposé à partir de 890 € en prix de lancement, le Simplix Méca est le modèle musculaire. Il ne pèse que 17,6 kg, ce qui en fait le plus léger des trois. Sans moteur ni batterie, il s’adresse aux cyclistes circulant sur des terrains plats ou légèrement vallonnés, avec un chargement modéré.

Équipé de freins V-Brake classiques, il mise sur la facilité d’entretien et la fiabilité.

Simplix Éco : l’électrique minimaliste

Facturé 1 690 € en précommande, le Simplix Eco ajoute une assistance électrique via un moteur roue arrière Virvolt 750 et une batterie compacte de 250 Wh prenant la forme d’une gourde placée sur le cadre. Avec une autonomie estimée autour de 30 km, il répond aux besoins sur des déplacements quotidiens ou les trajets domicile-travail sur de courtes distances.

Son poids reste contenu à 21 kg. Sur la partie cycle, on retrouve les freins V-Brake de la version musculaire.

Simplix Plus : pour les usages plus intensifs

Vendu 1 990 € en précommande, le Simplix Plus chapeaute la gamme. Héritant du même moteur Virvolt que le Simplix Eco, il se distingue par sa batterie de 380 Wh, offrant environ 50 km d’autonomie, et la présence de freins à disque.

Son poids est légèrement supérieur, avec 21,5 kg, mais il autorise une charge roulante maximale de 140 kg, contre 120 kg pour les deux autres versions.

Premières livraisons en septembre 2025

Les trois modèles sont disponibles en précommande sur le site d’Oklö moyennant un premier versement de 100 € remboursable en cas d’annulation.

« Pour le moment, nous prévoyons la livraison des premiers vélos en septembre 2025 » indique le fabricant sur son site Internet.

Oklö Simplix : caractéristiques gamme 2025