Ola : le champion indien du scooter électrique arrive en Europe en 2023

Gautier Bottet · 10 Nov 2022 14:30 · 1
Ola : le champion indien du scooter électrique arrive en Europe en 2023

Le spécialiste indien du scooter électrique était présent au salon EICMA de Milan. Ola en a profité pour confirmer son arrivée sur le marché européen en 2023 avec le S1.

Issu de Ola Cabs, le « Uber indien », Ola a mis son premier scooter électrique sur le marché en décembre 2021. Moins d’un an plus tard, on peut déjà parler d’un succès. Son usine de Krishnagiri (État du Tamil Nadu) approche déjà une production de 1 000 scooters par jour…

Surfant sur ce succès, Ola prépare son expansion internationale. Il y aura bien entendu les pays de la région, dont le Népal. Mais surtout l’Europe. En l’absence de forte opposition locale, notre continent présente de jolies perspectives de croissance pour le constructeur indien.

S1, S1 Pro et S1 Air

Le modèle phare de la gamme est le S1. Un scooter électrique doté d’un moteur de 8,5 kW avec une vitesse maximale de 95 km/h et une autonomie de 140 km (cycle indien ARAI). Il est vendu en Inde à partir de 85 000 roupies, soit à peine plus de 1 200 euros.

Le haut de gamme est le S1 Pro. Vendu 140 000 roupies (1 700 €), il autorise une vitesse maximale de 116 km/h, une autonomie de 181 km (ARAI) et des accélérations boostées malgré un moteur toujours à 8,5 kW : 0 à 40 km/h en 2,9 s contre 3,8 s pour le S1.

Le nouveau venu est le S1 Air. Une entrée de gamme dont le moteur descend à 4,5 kW. La vitesse maxi descend à 85 km/h, le 0 à 40 en 4,3 s et l’autonomie à 101 km (ARAI). Surtout, le prix n’est plus que de 84 999 ₹ (1 020 €).

En Europe, la gamme de scooters électriques Ola arrivera courant 2023 avec des tarifs sensiblement plus élevés que ceux affichés sur le marché indien.

Bientôt une voiture

Après son succès dans les 2 roues, Ola a bien d’autres ambitions. Il prévoit ainsi de présenter en 2023 sa première voiture électrique. Pour le marché indien pour commencer.

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Commentaires

1 Commentaire
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Diviis
5 jours il y a

« Avec des tarifs sensiblement plus élevés que sur le marché Indien »
Hmmm… Cela j’en doute fortement. En ajoutant le transport + les taxes + la marge du distributeur + la marge des revendeurs vous pouvez allègrement multiplier les prix TTC publics par deux.