8026 ! C’est le nombre exact de scooters électriques immatriculés en Allemagne en 2022, soit une augmentation de 191 % par rapport à 2021.
« Niu arrive en première position avec 1390 scooters électriques immatriculés. Bien que ses ventes en chiffres absolus soient passées de 513 à 1390 véhicules, sa part de marché reste constante avec un peu plus de 17 %« , précisent les experts de l’IVM (Industrie-Verband Motorrad Deutschland) qui ont communiqué les chiffres du marché.
Les autres constructeurs les plus représentés sont Scutum/Silence, Horwin, BMW et Piaggio. Scutum a cependant eut de la peine à doubler ses ventes, lesquelles sont passées de 484 à 822 scooters vendus. Sa part de marché a ainsi chuté de 17 % à environ 10 %. Horwin se positionne au troisième rang avec 646 scooters électriques immatriculés et 8 % de parts de marché.
Avec respectivement 552 et 382 deux-roues immatriculés, BMW (+ 321 %) et Piaggio (+ 3083 %) présentent, quant à eux, les progressions les plus impressionnantes et voient leur part de marché passer à 7 et à 5 % en 2022.
Au total, la part de marché de ces cinq marques s’élève à 47 %, le pourcentage restant étant constitué exclusivement de petits constructeurs.
Les immatriculations de motos électriques ont par ailleurs été multipliées par deux en 2022, atteignant ainsi 1606 unités.
Les statistiques de l’IVM révèlent que Zero Motorcycles a été le constructeur le plus populaire avec 357 immatriculations (contre 268 en 2021). Sa part de marché a néanmoins baissé de 34 à 22 %.
Viennent ensuite Vmoto/Super Soco (318 motos), KTM (116), Tinbot (59) et Electric Motion (48) qui ont également vu leurs pourcentages de vente diminuer. Cela prouve que de nouveaux constructeurs sont en train de chambouler ce marché qui est en pleine expansion…
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