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Rappel sécurité : ces vélos Specialized sont dangereux

Vélo Specialized concerné par un rappel de sécurité en raison d'un défaut de fabrication dangereux
Plusieurs modèles de vélos Specialized font l'objet d'un rappel en raison de problèmes de sécurité identifiés par le fabricant. © Specialized

Specialized demande aux propriétaires de vélos Turbo Como SL d’arrêter immédiatement leur utilisation. Le pivot de fourche peut développer une fissure de fatigue susceptible d’entraîner une défaillance et un risque de chute. Tous les modèles vendus depuis 2021 sont concernés.

Le fabricant américain a identifié un problème potentiel sur les fourches de l’ensemble de sa gamme Turbo Como SL. Le pivot de fourche peut développer une petite fissure de fatigue qui, selon l’usage, pourrait entraîner une défaillance progressive de la fourche. Ce n’est pas le premier rappel de sécurité pour Specialized ces derniers mois.

Vélos concernés par le rappel

Le rappel concerne tous les vélos Turbo Como SL vendus à partir de 2021, incluant les modèles 4.0 et 5.0 équipés d’une courroie ou d’une chaîne. Les vélos Como SL se distinguent par deux tubes inférieurs parallèles et le marquage « Como SL » sur le tube supérieur ou à l’arrière du tube de selle.

Les autres vélos Specialized Como sans la désignation « SL » ne sont pas concernés. Pour vérifier votre modèle, consultez votre facture, votre manuel d’utilisation ou connectez votre vélo à l’application Specialized. En cas de doute, contactez votre revendeur ou le Service Rider Care de Specialized.

Actions à entreprendre immédiatement

Specialized demande aux propriétaires d’arrêter immédiatement d’utiliser leur vélo Como SL. Le fabricant travaille avec la CPSC américaine pour fournir une solution. En janvier 2026, Specialized estime qu’il faudra encore plusieurs semaines avant de communiquer les détails d’un plan de remise en conformité approuvé.

Les cyclistes doivent consulter régulièrement la page spécifique de Specialized pour suivre les mises à jour. Mark Schroeder, Directeur Qualité et Testing chez Specialized, reconnaît la gêne occasionnée : « En tant que cyclistes, nous comprenons que beaucoup d’entre vous comptent sur leur Como SL comme moyen de transport. Vous permettre de remonter sur votre vélo aussi rapidement que possible est notre priorité absolue.« 

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