Tenways Wayfarer : 137 km d’autonomie et un design inédit pour ce futur coup de cœur ?

Tenways lève le voile sur le Wayfarer, un nouveau vélo électrique orienté confort et longues distances. Pour l’instant réservé au marché américain, mais une version adaptée à l’Europe semble déjà dans les tuyaux.

2025 restera comme une année bien remplie pour Tenways. Après avoir lancé le cargo Longtail Duo, les urbains CGO600 Plus et CGO800S Plus, le VTC à moteur central AGO Air ou encore le casque connecté EH20, la marque sino-néerlandaise continue d’étendre son univers. Avec le Wayfarer, elle s’aventure sur un terrain inédit : celui du vélo électrique de type cruiser, pensé pour allier style, confort et autonomie.

Ce Wayfarer assume un style différent, avec un cadre bas, des lignes arrondies et une posture de conduite décontractée. Une approche qui tranche avec les citadins minimalistes habituels de Tenways, et qui évoque presque un léger air de fatbike — sans aller dans l’extrême. Un vélo pensé pour le confort et la liberté, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les escapades du week-end.

Wayfarer : un vélo électrique typé cruiser, pensé pour le confort

Le Wayfarer repose sur un moteur arrière Bafang de 500 W (750 W en crête) délivrant jusqu’à 65 Nm de couple. Il s’appuie sur un capteur de couple Bafang haute précision et un contrôleur de la même marque. L’ensemble est alimenté par une batterie amovible de 720 Wh (48 V, 15 Ah) utilisant des cellules LG. Le constructeur évoque une autonomie pouvant atteindre environ 137 km selon les conditions d’usage.

La transmission est confiée à un dérailleur Shimano 8 vitesses. Le cadre en aluminium 6061 accueille une fourche suspendue (débattement non précisé) et une tige de selle amortie. Côté freinage, Tenways opte pour des disques hydrauliques avec coupure moteur, sans plus de détails sur le modèle. Le Wayfarer est livré avec garde-boue, béquille et un porte-bagages arrière compatible MIK.

Technologie et sécurité : un vélo électrique plus connecté

Le Wayfarer inaugure plusieurs fonctions inédites pour la marque. Son écran de 4,3 pouces affiche vitesse, autonomie et statistiques, tout en intégrant un port USB-C pour recharger un smartphone. Le vélo se connecte à l’application Tenways pour suivre les trajets et les données en temps réel. Autre nouveauté marquante : la compatibilité avec Apple Find My, qui permet de localiser le vélo en cas de perte ou de vol.

L’éclairage LED avant de 55 lux, les clignotants arrière intégrés et les pneus anticrevaison renforcent la sécurité d’usage. La batterie, certifiée UL, répond aux nouvelles exigences de sécurité électrique du marché américain. Le système d’assistance, basé sur un double capteur (couple et cadence), promet une réponse plus naturelle au pédalage et une gestion plus fine de l’énergie.

Wayfarer : pas encore disponible en France, mais déjà attendu

Pour l’heure, le Tenways Wayfarer est réservé au marché américain. Et pour cause : avec un moteur de 500 W et une vitesse assistée allant jusqu’à 32 km/h (voire 45 km/h débridé), il dépasse les limites légales européennes fixées à 250 W et 25 km/h. Le vélo dispose aussi d’un accélérateur — un élément non autorisé sur les pistes françaises.

Mais il y a de quoi rester optimiste. Tenways a déjà prouvé sa capacité d’adaptation avec des modèles comme le Longtail Duo, décliné pour le marché européen. Une version bridée du Wayfarer, conservant son grand confort et sa batterie de 720 Wh, serait parfaitement cohérente avec la stratégie actuelle de la marque. De quoi faire patienter les cyclistes français… tout en aiguisant leur curiosité.

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Fiche technique du Tenways Wayfarer