Triumph passe à la moto électrique… mais sûrement pas comme vous l’imaginiez

Avec sa nouvelle gamme TXP orientée tout terrain, Triumph se lance enfin sur le segment de la moto électrique. Une offre inédite qui ne s’adresse, pour l’heure, qu’aux enfants… et à certains adultes…

Triumph Motorcycles dévoile sa toute première gamme de motos électriques dédiées aux enfants, en partenariat avec OSET, spécialiste du trial électrique. Baptisée TXP, cette nouvelle offre comprend quatre modèles conçus pour les pilotes en herbe de 3 à 14 ans – et même certains parents puisque le poids autorisé grimpe jusqu’à 90 kg.

Une moto pour chaque âge et chaque aventure

Déclinée en quatre versions, les motos électriques de la gamme Triumph TXP sont modulables, autorisant une conduite assise ou debout grâce à une selle amovible

TXP-12 : pour les tout-petits qui veulent commencer tôt

La Triumph TXP-12 est la plus accessible de la gamme. Elle s’adresse aux enfants âgés de 3 à 5 ans et propose une entrée en douceur dans l’univers de la moto avec une puissance de 600 W et une vitesse maximale de 22 km/h. Le cadre compact, la faible hauteur de selle (à partir de 360 mm) et les poignées adaptées aux petites mains.

Via une petite batterie de 430 Wh (43V – 10 Ah), son autonomie peut aller jusqu’à trois heures en mode balade. Pour la tranquillité des parents, la moto dispose de réglages protégés par code PIN, d’une lanière de sécurité magnétique et d’un démarrage en deux étapes.

TXP-16 : plus de confiance et de maîtrise

Destinée aux enfants de 5 à 7 ans, la Triumph TXP-16 monte en puissance avec un moteur de 765 W. Elle conserve la même batterie que la TXP-12, mais gagne en robustesse et en performances. Sa vitesse de pointe grimpe à 30 km/h et ses freins à disque hydrauliques offrent un meilleur contrôle.

Grâce à une hauteur de selle modulable (jusqu’à 550 mm) et une suspension renforcée, cette version permet aux jeunes pilotes de découvrir de nouveaux terrains le tout avec un poids contenu à 26,2 kg pour faciliter la maniabilité.

TXP-20 : pour explorer les sentiers et s’essayer au trial

La Triumph TXP-20 s’adresse aux pilotes de 7 à 10 ans prêts à sortir des sentiers battus. Avec un moteur de 1 200 W et une batterie lithium de 20 Ah (1 kWh), elle affiche une autonomie étendue et une vitesse maximale de 35 km/h.

Cette version bénéficie d’une suspension pneumatique plus performante, avec un débattement de 125 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière. Le châssis s’allonge, le freinage devient plus puissant avec des disques hydrauliques à double pistons.

Le modèle est aussi équipé d’un système de diagnostic intégré permettant d’identifier facilement les éventuelles alertes techniques.

TXP-24 : pour les ados… et certains parents

Le Triumph TXP-24 est le modèle le plus avancé de la gamme. Conçu pour les adolescents de plus de 10 ans et les adultes jusqu’à 90 kg, il combine puissance et polyvalence. Son moteur de 1 600 W et sa batterie de 28 Ah (1,4 kWh) permettent d’atteindre une vitesse de 38 km/h.

La suspension à air entièrement réglable, les freins à disque hydrauliques à quatre pistons et les disques de 203 mm à l’avant offrent un niveau de performance proche des motos tout-terrain classiques. Modulable, la TXP-24 offre une hauteur de selle variable entre 635 et 810 mm et un poids d’environ 48 kg.

Premières livraisons avant Noël

Disponible dès maintenant à la commande en France, la gamme TXP peut être livrée avant Noël si elle est réservée avant fin octobre. Les prix démarrent à 1 895 € pour la TXP-12 et grimpent jusqu’à 4 395 € pour la TXP-24.

A préciser que Triumph n’est pas le premier constructeur à se lancer sur le marché de la moto électrique pour enfants. Des constructeurs comme KTM et Husqvarna ont également lancé leurs propres modèles.

Gamme Triumph TXP : principales caractéristiques