AccueilBons PlansBon plan : Orbea Vibe à 1 800 € (-36 %), vélo électrique de 15,5 kg et fourche carbone

Bon plan : Orbea Vibe à 1 800 € (-36 %), vélo électrique de 15,5 kg et fourche carbone

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Vélo électrique de ville Orbea Vibe Mid H30, cadre aluminium blanc, fourche carbone, moteur Mahle X35+ dans la roue arrière, batterie intégrée, freins hydrauliques, poids 15,5 kg, version 2024.

L’Orbea Vibe Mid H30 passe de 2 799 € à 1 800 € chez Alltricks, soit une baisse de 1 000 € pour ce VAE urbain léger, sobre et bien fini. Un positionnement rare pour un vélo équipé d’une fourche carbone.

Le Vibe ne joue pas dans la même cour que les VAE urbains classiques. Ce modèle signé Orbea mise avant tout sur la légèreté, la discrétion et la simplicité bien pensée. Avec son cadre en aluminium hydroformé, sa fourche carbone et sa batterie de 248 Wh intégrée, il affiche seulement 15,5 kg sur la balance — soit le poids d’un vélo musculaire bien équipé, mais avec un moteur en bonus. Un vélo fait pour ceux qui veulent se faufiler en ville sans avoir l’impression de piloter un scooter déguisé en vélo.

Vélotaf léger, moteur discret

Le Vibe repose sur le système Mahle X35+, avec un moteur moyeu arrière de 40 Nm, qui délivre une assistance discrète, sans à-coups, et sans bruit. Pas de capteur de couple ici, mais un algorithme de simulation qui réagit au rythme de pédalage. De quoi lisser les efforts sans neutraliser complètement l’exercice. L’absence de résistance moteur au-delà des 25 km/h permet aussi de rouler facilement sans assistance.

L’équipement est cohérent avec l’usage visé : freins hydrauliques Shimano MT200, transmission Acera 8 vitesses, éclairage intégré, pneus 700x45C avec bandes réfléchissantes, et passage de câbles entièrement interne. Pas de porte-bagages ni de suspension ici : le confort passe par les gros pneus et la position relevée. Un vélo pensé pour la ville, les trajets quotidiens et les parcours roulants.

Une vraie bonne affaire

Proposé à 1 800 € au lieu de 2 799 €, ce Orbea Vibe Mid H30 devient nettement plus accessible qu’à son lancement. Le tarif ne le place pas dans l’entrée de gamme, mais l’écart de prix avec des modèles plus basiques se justifie par le poids, la finition et la discrétion du système électrique. Pas un vélo pour tous les profils, mais une bonne surprise pour ceux qui veulent un VAE sans excès, à l’usage épuré et au look très soigné.

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