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Soldes d’hiver 2026 : deux vélos électriques Btwin en baisse chez Decathlon, du LD920E à boîte auto Owuru au longtail R500E pour transporter le quotidien. D’autres modèles, dont de nombreux VTT électriques Rockrider et Stilus, tombent jusqu’à 52 % ou 2 500 € d’économie.
Deux profils se détachent pour ces soldes chez Decathlon : le Btwin LD920E, urbain à transmission automatique Owuru pour des trajets fluides sans gérer les vitesses, et le Btwin R500E, cargo longtail pensé pour emmener enfants et charges importantes. Pour aller plus loin, consultez notre test complet du Btwin LD920E.
À lire aussiDecathlon : déstockage à −50 % sur ses VTT électriques, jusqu’à −2 500 € de réductionLe LD920E met en avant un pédalage sans contrainte grâce à un moteur central Owuru couplé à une variation continue (CVT). La cadence se règle directement entre 40 et 90 tr/min, tandis que plusieurs capteurs adaptent l’assistance pour conserver une réponse fluide au quotidien.
Côté équipements, on retrouve une batterie de 694 Wh (48 V) annoncée pour 80 à 130 km selon le mode, des freins à disque hydrauliques avec disques de 180/160 mm, une fourche de type Headshock (30 mm) et une connectivité intégrée (boîtier 4G/Wi-Fi, GPS via l’application Decathlon). Éclairages alimentés par la batterie, porte-bagages 27 kg et antivol de cadre complètent l’ensemble.
Chez Decathlon, le Btwin LD920E passe de 2 499,99 € à 1 999,99 €, soit 500 € d’économie (20 %). L’opération est annoncée jusqu’au 04/02/2026, sous réserve de stock, avec paiement en 3x ou 4x sans frais.
À lire aussiLes meilleurs vélos électriques de ville pour 2025 : notre sélection testée et approuvée| Moteur | Central Owuru avec variateur CVT, 250 W (600 W pic), couple 65 Nm, capteurs de puissance et de vitesse, ratio 265 % |
| Transmission | Automatique (CVT Owuru), cadence réglable 40–90 RPM |
| Batterie | Li-ion 48 V – 694 Wh, chargeur 4 A (≈4,5 h) |
| Autonomie annoncée | ≈80–130 km selon mode et conditions |
| Modes d’assistance | 0 / Éco (+100 %) / Standard (+180 %) / Boost (+370 %) |
| Freins | Hydrauliques B’twin by Tektro AIR280 |
| Disques | 180 mm (avant) / 160 mm (arrière) |
| Fourche | Type Headshock, 30 mm de débattement |
| Roues / pneus | 700×38C Vittoria E-Randonneur Tech, flancs réfléchissants |
| Équipements | Éclairages sur batterie, porte-bagages 27 kg (compatible siège bébé), garde-boue, béquille, antivol de cadre |
| Connectivité | Boîtier 4G/Wi-Fi, GPS intégré, application Decathlon (1ʳᵉ année offerte puis optionnelle) |
| Afficheur | Écran couleur intégré à la potence, commande au cintre, port USB-C |
| Poids | ≈26,5 kg (taille L) |
Le R500E est pensé pour transporter le quotidien avec une capacité totale annoncée jusqu’à 170 kg (hors poids du vélo) : 80 kg sur le porte-bagages arrière et 10 kg dans le panier avant. La roue arrière en 20 po assure un centre de gravité plus bas pour la stabilité en charge.
Il s’appuie sur un moteur roue arrière (58 Nm) couplé à un capteur de couple, une transmission Microshift 8 vitesses, des freins à disque hydrauliques Tektro (180 mm) et une batterie Samsung de 672 Wh (48 V, 14 Ah) pour 50 à 90 km d’autonomie selon le mode. L’éclairage avant Trelock 80 Lux et le feu arrière avec indicateur de ralentissement améliorent la visibilité.
Le Btwin R500E longtail s’affiche à 2 499,99 € au lieu de 2 699,99 €, soit 200 € d’économie (environ 7 %). La promotion court jusqu’au 08/03/2026 selon disponibilités, avec, là encore, paiement possible en 3x/4x sans frais.
À lire aussiQuel vélo cargo électrique choisir en 2026 ? Notre guide complet pour bien se décider| Moteur | Roue arrière 48 V, 250 W nominal, couple max 58 Nm, capteur de couple |
| Transmission | Microshift 8 vitesses, cassette 11–28, chaîne KMC |
| Batterie | Li-ion Samsung 48 V – 14 Ah (672 Wh), temps de charge ≈4 h 40 |
| Autonomie annoncée | ≈50–90 km selon mode et charge |
| Modes d’assistance | Éco / Normal / Power + aide au démarrage jusqu’à 6 km/h (gâchette) |
| Freins | Hydrauliques Tektro |
| Disques | 180 mm |
| Roues | 26″ (avant) / 20″ (arrière), aluminium double paroi, 36 rayons |
| Pneus | CST C1996 spécial cargo |
| Capacité de charge | 170 kg (hors poids vélo) ; 80 kg sur porte-bagages ; 10 kg panier avant |
| Éclairage | Trelock Lighthammer 80 Lux, feu arrière avec indicateur de ralentissement |
| Équipements | Porte-bagages longtail, garde-boue, pare-jupe, repose-pieds, barre de maintien, panier avant, antivol de roue, sonnette, bavettes |
| Poids | ≈41 kg (batterie incluse) |
| Taille | Unique, personnes de 1,55 m à 1,96 m |
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