Pursang e-Track

Flat tracker urbain 100% électrique, la Pursang e-Track se classe dans la catégorie des motos électriques 125. Capable d’atteindre 120  km/h, elle annonce jusqu’à 140 kilomètres d’autonomie avec une charge.

La Pursang E-Track reçoit sur un moteur Bosch de 11 kW, soit 14,75 ch, ce qui en fait une « vraie » 125.

A l’usage, 3 modes de conduite sont proposés : Go (Standard), Cruise, et Boost (Sport). S’y ajoute un mode Crawl qui permet d’assister la moto vers l’avant ou l’arrière lors des manoeuvres lentes.

En matière de performances, la moto électrique du Pursang revendique une vitesse de pointe de 120 km/h et offre des accélérations très linéaires.

Fixe, la batterie de la e-Track n’est pas amovible. Composé de trois modules, le pack totalise 7,2 kWh de capacité (48V – 50 Ah). En matière d’autonomie, le constructeur annonce jusqu’à 140 kilomètres avec une charge. Tout dépendra du mode de conduite mais il faudra davantage compter sur une centaine de kilomètres dans la réalité.

Relié à un câble de deux mètres, le chargeur est intégré à la moto. Comptez 6 heures pour une recharge complète, et 3 heures pour une charge à 70 %.

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Une Pursang E-Track qui a de l'allure

Commercialisée en France depuis 2021, la Pursang e-Track n’est clairement pas donnée. Avant application du bonus écologique, son prix s’élève à 13 700 €. Un tarif qui reste malheureusement élevé pour une moto classée parmi les équivalents 125.

Fiche technique Pursang e-Track

Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
13700 € hors prime moto électrique
Marque du moteur
Bosch
Puissance maximale (Watts)
11,00 kW
Vitesse max (km/h)
120 km/h
Autonomie max (km)
140 km
Capacité de la batterie max
7,20 kWh
Infos batterie
3 modules de 2;4 kWh
Niveau d’assistance
Deux : sport ou City
Fourche
OLLÉ R6GV 41 mm
Pneus
AV : MORAD 2.15 x18 / AR : MORAD 4.25×18
Jantes
18"
Freins
A disque JJUAN. Av : 320 mm / AR : 240 mm

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