Prime moto électrique 2024 : le bonus en détails

En 2024, le bonus accordé à l’achat d’une moto électrique peut aller jusqu’à 900 €. Cette aide financière peut être complétée par une prime à la conversion en cas de mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel.

Conditions pour bénéficier de la prime moto électrique 2024

Pour bénéficier du bonus écologique, la moto électrique achetée doit être neuve et immatriculée en France. Elle ne peut pas être vendue dans l’année suivant sa première immatriculation ni avant d’avoir parcouru au moins 2 000 km. Les solutions locatives sont également éligibles au bonus sous réserve que le contrat ait été conclu pour une durée minimale de deux ans.

Sur la partie technique, l’aide gouvernementale exclut tous les engins équipés de batteries au plomb.

Quel est le montant du bonus 2024 pour les motos électriques ?

Le montant de l’aide accordée lors de l’achat d’une moto électrique dépend de la puissance de l’engin ;

• Pour une moto électrique dont la puissance est inférieure à 2 kW (règlement UE 168/2013) ou 3 kW (directive 2002/24/CE), l’aide est limitée à 100 euros et ne pourra excéder 20 % du prix TTC de l’engin. Ce montant est augmenté de 1 000  € si vous résidez en Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte ou La Réunion à condition d’y circuler avec le nouveau véhicule pendant 6 mois ou plus suivant son acquisition.
• Pour une moto électrique dont la puissance est au moins égale ou supérieure à 2 kW (règlement UE 168/2013) ou 3 kW (directive 2002/24/CE), l’aide sera fonction de la capacité énergétique de la batterie. Elle s’élève à 250 € par kWh d’énergie de la batterie et peut aller jusqu’à 900 euros ou 27 % du prix d’acquisition TTC de l’engin. Le montant du bonus est augmenté de 1 000 € pour les personnes vivant en outre-mer.

Calcul du bonus pour une moto électrique à la puissance supérieure ou égale à 2 kW

Dans le cas d’une moto électrique dont la puissance est au moins égale à 2 kW (règlement UE 168/2013) ou 3 kW (directive 2002/24/CE), le montant de la prime sera fonction de la capacité énergétique embarquée dans la batterie, exprimée en kWh.

Pour ceux qui n’identifient pas la valeur sur la fiche technique des produits, elle est assez simple à trouver. Prenez simplement la tension et l’ampérage de la batterie pour obtenir sa capacité : ainsi, une batterie de 72 V et 40 Ah correspond à 2880 Wh de capacité (72×40), soit 2.88 kWh.

Le montant de l’aide attribuée correspond ensuite à 250 €/kWh. Dans tous les cas, le bonus sera limité à 27 % du prix d’acquisition TTC de l’engin et la somme allouée ne pourra pas dépasser 900 € (en métropole). Quelques exemples ci-dessous avec certains modèles commercialisés sur le marché :

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Pour toucher l’aide gouvernementale, il y a deux solutions :

• Dans le scénario le plus simple, le concessionnaire qui vous vend la moto fait l’avance (bonus déduit de la facture d’achat) et réalise les démarches par la suite pour récupérer la subvention. Vous n’avez donc rien à faire.
• Dans le second cas, c’est à vous demander le versement de la prime et ainsi de faire l’avance lors de l’achat de votre moto électrique. Les démarches pour réclamer le versement du bonus sont ensuite à réaliser auprès du téléservice Prime à la Conversion qui assure pour le compte de l’État le suivi des dossiers et le versement des bonus.

Y a-t-il des aides complémentaires lors de l’achat d’une moto électrique ?

S’il est assorti de la mise à la casse d’une ancienne voiture essence ou diesel, le bonus peut être complété par une prime à la conversion. Pour en savoir plus, consultez notre dossier sur la prime à la conversion pour les motos électriques.

Selon les territoires, des aides supplémentaires peuvent être allouées lors de l’achat d’une moto électrique. Celles-ci sont cumulables avec le bonus versé par l’Etat.

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