Bolide E-Trail

Dernière mise à jour : 23 avril 2025

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Classé parmi les scooters électriques 125, le Bolide E-Trail associe un puissant moteur électrique de 15 kW à un deux batteries amovibles. En France, sa commercialisation a débuté en 2024.

Motorisation du Bolide E-Trail

Homologué 125 (L3e), le scooter électrique de Bolide est développé en Asie par le chinois Ecolo. Prenant la forme d’un maxi-scooter électrique, il est animé par un moteur électrique installé en position centrale. Développant 6 kW de puissance nominale, il grimpe jusqu’à 15 kW en crête et offre un couple de 140 Nm.

En matière de performances, le fabricant annonce 115 km/h de vitesse de pointe et un 0 à 50 km/h franchi en 3 secondes. A l’usage, le scooter propose 3 modes de conduite auxquels s’ajoute une fonction marche arrière visant à faciliter les manoeuvres.

Pour le conduire, il vous faudra disposer du permis A1 (permis B + 7 heures de formation).

Batterie et autonomie du Bolide E-Trail

Logées sous la selle, les deux batteries qui alimentent le Bolide E-Trail cumulent 6.48 kWh de capacité. Le constructeur annonce 160 km d’autonomie maximale. Dans la réalité, l’autonomie variera en fonction du mode de conduite utilisé, du poids d’utilisateur et du type de trajet.

Ces batteries sont amovibles et peuvent donc être facilement retirées pour être rechargées chez soi ou au bureau (attention, elles sont assez lourdes !). Le plus simple reste évidemment de recharger les batteries directement sur le scooter via une prise type 2 associée à un chargeur embarqué. Il faudra patienter 4h20 pour une recharge complète.

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Gabarit et dimensions

Homologué pour accueillir deux passagers, le scooter électrique de Bolide est assez imposant. Mesurant 1.93 m en longueur pour une hauteur de selle de 80 centimètres, il pèse 154 kilos avec ses batteries.

Longueur1 935 mm
Largeur725 mm
Hauteur1240 mm
Hauteur de selle800 mm
Poids154 kilos

Partie cycle

Doté d’un système de freinage à disque à l’avant comme à l’arrière, le Bolide E-Trail dispose d’un ABS de série.

L’instrumentation repose sur un grand écran TFT. Il peut être jumelé avec un appareil mobile et ainsi dupliquer votre application préférée, notamment Waze pour la navigation. Un GPS est également présent.

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Fiche technique détaillée Bolide E-Trail

Caractéristiques principales
Vitesse max (puissance)

115 km/h

Autonomie

160 km

Poids

154,0 kg

Prix (à partir de)

8 790 €

Hors prime Scooter électrique
Commercialisation
Année

2 023

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-06

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Pédalier

Puissance maximale

15,0 kW

Vitesse max

115 km/h

Couple du moteur

140 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie max

160 km

Capacité de la batterie max

6,48 kWh

Batterie amovible

oui

Console de la commande

LCD

Modes de conduite

3 modes

Connectivité

oui

Prise USB

oui

Alarme

oui

Partie cycle
Pneus

AV : 130/70-13 - AR : 110/80-14

Taille jante avant

14,00"

Taille jante arrière

13,00"

Freins avant

Disque

Freins arrière

Disque

Dimensions et poids
Largeur

725 mm

Longueur

1 935 mm

Hauteur

1 240 mm

Hauteur de la selle

800 mm

Empattement

1 340 mm

Poids

154,0 kg

Nombre de places

2

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