Frison T39

Le Frison T39 peut atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h grâce à son moteur situé dans la roue arrière. Ce moteur délivre une puissance tant nominale que maximale de 3 900 Watts, approchant ainsi le plafond de 4 kW fixé par la loi française pour une homologation équivalente à 50 cm3.

Placée sous la selle, la batterie du Frison T39 offre une capacité de 72V / 34Ah, ce qui équivaut à 2.4 kWh. Amovible, elles est équipée d’une poignée ergonomique destinée à faciliter son transport.

En termes d’autonomie, le Frison T39 peut atteindre jusqu’à 80 kilomètres à une allure de 30 km/h, sur terrain plat et avec un conducteur léger. Dans des conditions d’usage en milieu urbain comportant des arrêts fréquents et du trafic, l’autonomie réelle se situe autour de 50 kilomètres en ville, selon le constructeur.

Le T39 est livré avec un chargeur externe. Branché sur une prise domestique 220V, celui-ci permet une recharge complète en à peu près 4 heures.

Tout comme le modèle équivalent 125 (Frison T66), le T39 est basé sur un cadre en acier. Monté sur des roues de 14 pouces et équipé de freins à disque à l’avant comme à l’arrière, il est conçu pour affronter les routes pavées sur la durée. En matière de confort, sa selle allongée assure une assise agréable tant pour le conducteur que pour le passager.