Gaya Le Compact

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Le Gaya Le Compact est un vélo cargo électrique modulable, capable d’embarquer jusqu’à 160 kg de charge.

Motorisation et transmission du Gaya Le Compact

Le vélo est muni d’un moteur situé dans la roue arrière, d’une puissance de 250W et 48V. Ce moteur offre une assistance électrique jusqu’à 25 km/h, conformément à la réglementation européenne. Il est doté de trois niveaux d’assistance (Off, Eco, Tour, Sport), permettant à l’utilisateur de choisir le degré d’assistance selon ses besoins. Le moteur génère un couple maximal de 50 Nm, offrant une bonne réactivité, notamment lors des démarrages. De plus, le vélo est équipé d’un mode piéton permettant une assistance jusqu’à 6 km/h, facilitant la marche avec le vélo à la main. Une gâchette pratique est également présente pour un boost instantané.

Le Compact dispose d’un système de transmission efficace, comprenant un dérailleur arrière Shimano Tourney à 7 vitesses, avec une plage de pignons allant de 11 à 28 dents. Cette configuration permet une adaptation aisée à différents terrains et inclinaisons, offrant une expérience de pédalage confortable et personnalisable. La chaîne est de marque KMC, traitée anti-corrosion pour une durabilité accrue. Le levier de vitesse Shimano Tourney assure des changements de vitesses fluides et précis. En outre, le vélo est équipé d’un couvre-chaîne de protection, réduisant les risques d’accrochage des vêtements et augmentant la sécurité lors de la conduite.

Batterie et autonomie du Gaya Le Compact

La batterie du Gaya Le Compact offre une capacité totale de 450Wh (600Wh en option). Cette batterie assure une autonomie confortable, permettant de parcourir jusqu’à 70 km en mode Eco et environ 50 km en mode Sport, en fonction du poids de l’utilisateur, du terrain, et du niveau d’assistance utilisé. L’installation de la batterie dans le cadre du vélo contribue à une répartition équilibrée du poids, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité. Elle est également amovible, ce qui facilite la recharge et offre la possibilité de la remplacer ou de la transporter pour la recharge hors du vélo.

Le temps de recharge complet de la batterie est compris entre 5 et 7 heures, selon la capacité choisie. Le système de recharge est conçu pour être simple et pratique, avec un chargeur standard de 2A fourni avec le vélo. En termes de sécurité et de visibilité, le Gaya Le Compact est équipé de lumières LED alimentées directement par la batterie principale. Il est à noter que le vélo dispose également de clignotants.

Partie cycle

Le cadre du Compact est fabriqué en aluminium 6061-T6, connu pour sa légèreté et sa robustesse, offrant ainsi une bonne maniabilité tout en étant capable de supporter une charge utile importante. Avec un design unisexe et un cadre à enjambement bas de 44,5 cm, le vélo est accessible et confortable pour une large gamme de tailles de cyclistes (160 à 195 cm). Pour le confort, le vélo est équipé d’une selle large en mousse à ressorts et d’une tige de selle télescopique réglable, permettant un ajustement facile pour différents utilisateurs. Le guidon de type hollandais avec potence réglable en hauteur et inclinaison, ainsi que les poignées confortables et ergonomiques, contribuent à une posture de conduite détendue et confortable.

En matière de sécurité, le Gaya Le Compact est équipé de freins à disques hydrauliques Tektro avec des disques de 180 mm, offrant une puissance de freinage fiable et efficace dans toutes les conditions. Les roues de 20 pouces sont adaptées pour une conduite stable et réactive, tandis que les pneus ballon 20’’x2.4’’ de couleur ivoire avec bande réfléchissante Innova garantissent une bonne adhérence et une visibilité accrue. Les pneus larges offrent également un confort supplémentaire sur diverses surfaces. Le vélo comprend aussi des garde-boue avant et arrière pour une protection accrue contre les projections et les intempéries.

Galerie photos

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Fiche technique détaillée Gaya Le Compact

Caractéristiques principales
Autonomie

70 km

Poids

25,5 kg

Prix (à partir de)

2 000 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 023

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-06

Garantie du cadre

5 ans

Garantie des composants

2 ans

Précision tarifiaire

Tarif au 27/11/2023

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Roue arrière

Puissance nominale

0,3 kW

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

50 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie max

70 km

Capacité de la batterie min

450 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Poids de la batterie

2,5 kg

Détails de la batterie

cellule LG

Console de la commande

Ecran TFT couleur

Modes de conduite

Eco, Tour, Sport + Mode Piéton

Connectivité

oui

Alarme

oui

Partie cycle
Cadre

Aluminium 6061-T6

Pneus

Pneus ballon 20’’x2,4’’ couleur ivoire avec bande réfléchissante Innova

Taille jante avant

20,00"

Taille jante arrière

20,00"

Freins avant

à disque hydraulique Tektro, disque de 180mm Tektro

Freins arrière

à disque hydraulique Tektro, disque de 180mm Tektro

Nombre de vitesses

7

Type de transmission

Chaîne KMC traitée anti-corrosion

Dérailleur

Dérailleur arrière 7 vitesses Shimano Tourney 11-28 dents

Poignées

conforts et ergonomiques

Potence

églable en hauteur et inclinaison

Dimensions et poids
Largeur

70 mm

Longueur

175 mm

Hauteur

120 mm

Présence d'une selle

oui

Poids

25,5 kg

Charge utile max

160,0 kg

Nombre de places

1

Taille min. cycliste

160 cm

Taille max. cycliste

190 cm

Porte bagage de série

oui

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