Moustache Lundi 20

Quelle que soit la version choisie, le Moustache Lundi embarque un moteur électrique Bosch Cargo Line intégré au pédalier. Spécialement développé pour les vélos cargos électriques, celui-ci développe jusqu’à 85 Nm de couple. Il est relié à une console centrale Intuvia à commande déportée qui propose 5 modes d’assistance (Eco, Tour, Sport, Turbo, Off) ainsi qu’une fonction d’aide à la marche « Walk assist ».

De base, le Moustache Lundi reçoit un Powerpack Bosch de 500 Wh de capacité offrant jusqu’à 100 kilomètres d’autonomie dans les meilleures conditions. Dans sa déclinaison « dual », il reçoit une seconde batterie de 500 Wh pour une autonomie portée à plus de 200 km.

Les deux packs batteries sont amovibles pour être rechargés facilement chez soi ou au bureau.

Le vélo électrique de Moustache se décliné en quatre grandes versions :

• Lundi 20.3 Dual, le modèle de base. Equipé d’une seule batterie, il reçoit des freins à disque à l’avant comme à l’arrière et un dérailleur Shimano 10 vitesses.
• Lundi 20.3 Dual qui hérite d’une seconde batterie de 500 Wh.
• Lundi 20.5 qui se distingue par un équipement supérieur sur la partie cycle avec un dérailleur Enviolo intégré au moyeu et une transmission par courroie
• Lundi 20.5 Dual qui reprend la même mécanique que le 20.5 et y ajoute un second pack de 500 Wh

Monté sur des roues de 20 pouces, le Moustache Lundi pèse 33 kilos avec une seule batterie et dispose d’un poids total autorisé en charge de 200 kilos.

Positionné sur le haut de gamme, le Moustache Lundi débute à partir de 6 699 € dans sa version de base avec une batterie tandis que la version la mieux équipée frôle les 8 000 euros.