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Test MET e-Mob Mips : un casque vélo Mips très sécurisé et visible, à prix mini

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Casque vélo MET e-Mob Mips urbain avec éclairage LED arrière intégré
Le MET e-Mob Mips mise sur la sécurité maximale avec Mips, NTA 8776 et LED intégrée. © V. Lebrun / Cleanrider

Souvent en promotion sous les 80 €, le casque MET e-Mob Mips est un modèle certifié Mips et NTA 8776. Il mise donc tout sur la sécurité, mais aussi la prévention avec ses leds arrière intégrées.

Les exigences en matière de sécurité urbaine ont fortement évolué avec le développement du vélo électrique (VAE) et des speed pedelecs pouvant atteindre 45 km/h. Lorsqu’un casque de vélo traditionnel ne suffit plus, ou lorsque l’on recherche un maximum de sécurité, la technologie Mips et la certification NTA 8776 viennent au secours du cycliste. C’est précisément le positionnement du casque e-Mob Mips de la marque MET, un modèle conçu pour ces nouveaux usages. Affiché à 110 €, on le trouve régulièrement sous les 90 €, et parfois même sous les 80 € lors de promotions.

Annoncé comme plus sécurisant et confortable pour les trajets quotidiens, que vaut-il réellement à l’usage ? Nous l’avons testé pendant plusieurs semaines.

Prise en main du MET e-Mob Mips et caractéristiques techniques

Au déballage, le MET e-Mob Mips affiche une construction qui inspire immédiatement confiance. Son design urbain adopte une forme « jet » bien couvrante, associée à des lignes sobres et une finition soignée.

Ce casque est proposé en trois tailles afin de s’adapter à différentes morphologies :

  • S (52-56 cm)
  • M (56-58 cm)
  • L (58-61 cm)

Côté coloris, MET décline l’e-Mob en neuf teintes. On retrouve des couleurs classiques (Noir mat, Blanc, Gris Mousse mat, Bleu Navy, Vanille mat, Cuivre) mais aussi des versions à haute visibilité (Jaune fluo Lime, Rouge Corail mat, Bleu Canard), qui participent à la sécurité passive. Nous l’avons testé en taille M, dans la teinte Bleu Canard, également appelée « Teal ».

Casque MET e-Mob Mips

Casque MET e-Mob Mips © V. Lebrun / Cleanrider

Voici ses principales caractéristiques techniques :

  • Certification NTA 8776 : cette norme néerlandaise, plus exigeante que la certification européenne EN 1078, est spécifiquement pensée pour les utilisateurs de speed pedelecs (VAE 45 km/h). Elle impose une meilleure absorption des chocs et une couverture étendue de la tête, notamment au niveau des tempes et de la nuque.
  • Certification Mips (Multi-directional Impact Protection System) : complémentaire à la norme NTA 8776, la technologie Mips vise à mieux protéger le cerveau en cas de choc oblique, en limitant les forces de rotation. Attention, le MET e-Mob existe en deux versions : une version standard et une version équipée du système Mips, celle testée ici.
  • Éclairage LED intégré : un feu arrière « MET Rear Light » est directement clipsé à l’arrière du casque. Rechargeable via USB-C, il propose plusieurs modes (éteint, fixe, pulsation, clignotant). Rappelons que seul le mode fixe est autorisé par la réglementation française.
  • Boucle de fermeture réglable : le casque adopte une boucle à clip au fonctionnement légèrement différent. Elle permet un ajustement fin sous le menton sans toucher aux sangles. Un bouton pression facilite le déverrouillage. L’ensemble est complété par une molette de réglage occipital classique.
  • Filet anti-insectes : trois des cinq aérations frontales intègrent un filet empêchant les insectes d’atteindre le crâne. Les deux autres ouvertures ne laissent de toute façon pas passer de nuisibles. Au total, le casque dispose de 17 aérations.

Confort et ergonomie au quotidien

Un casque confortable est un casque que l’on porte réellement, et le MET e-Mob Mips répond globalement présent sur ce point.

Le système de réglage occipital MET Safe-T Sport permet un ajustement précis et bien enveloppant. Une fois en place, le casque se montre stable, y compris lors des contrôles visuels latéraux. On peut regretter l’absence de mousse sur les sangles occipitales, mais cette zone ne le nécessite pas vraiment. Les autres zones intérieures bénéficient en revanche de mousses confortables, amovibles et lavables.

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Le confort général est très bon et le poids correctement réparti. Sans surprise, il reste supérieur à celui d’un casque de route : comptez entre 350 et 390 g selon la taille et la version. Lors de longs trajets, nous n’avons toutefois ressenti aucune fatigue notable au niveau de la nuque.

Casque MET e-Mob Mips

Casque MET e-Mob Mips

Sans revenir sur les normes de sécurité déjà évoquées, attardons-nous sur l’éclairage LED intégré. Son positionnement haut améliore nettement la visibilité depuis les SUV et véhicules utilitaires, contrairement à certaines lampes arrière parfois masquées sous la selle. Amovible, le feu se recharge en USB-C et s’illumine légèrement pendant la charge, qui a duré 1 h 14 min lors de notre test.

Une fois rechargé, il suffit de le reclipser et d’appuyer dessus pour l’allumer. En mode fixe, nous avons mesuré une autonomie de 3 h 10 min avant extinction.

Avant de conclure, précisons que certains marchands évoquent une « visière » sur le MET e-Mob Mips. Il ne s’agit pas d’une visière protégeant les yeux, mais simplement d’une forme type « casquette » au-dessus du front. Le port de lunettes de protection reste donc recommandé lors des trajets.

L’avis de Cleanrider

Le MET e-Mob Mips est un casque urbain cohérent, pensé pour accompagner l’essor des nouvelles mobilités électriques. En faisant l’impasse sur certains équipements secondaires, MET privilégie l’essentiel : une protection renforcée grâce aux certifications Mips et NTA 8776, complétée par une LED arrière intégrée efficace. Un choix pertinent pour les trajets quotidiens en VAE ou speed pedelec, d’autant plus intéressant qu’il se trouve régulièrement à prix réduit.

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