Test Tenways EH20 : le casque vélo connecté qui diffuse votre musique et signale vos virages

Les automobilistes connectent leur smartphone à leur voiture ; désormais, les cyclistes peuvent en faire autant avec leur casque. Le fabricant de vélos à assistance électrique Tenways s’aventure sur le terrain des accessoires avec le EH20, un casque qui promet bien plus que la simple protection.

Intégrant un système audio Bluetooth avec micro, un éclairage complet à LED avec clignotants et une télécommande sans fil, il se positionne comme un véritable compagnon de route multifonction. Proposé en taille unique (57 à 61 cm), nous l’avons testé dans sa version gris-bleu mat, également disponible en “Foral silver”, un blanc rosé élégant.

Présentation et caractéristiques du casque connecté Tenways EH20

Le Tenways EH20 est un casque au design sobre et moderne qui cache bien son jeu. Sous sa coque en polycarbonate se loge une électronique complète : bandeaux de LED avant et arrière, haut-parleurs stéréo positionnés au-dessus des oreilles, microphone pour les appels et commandes vocales, et batterie rechargeable. L’ensemble se pilote via un bouton rotatif multifonction ou, plus pratique, par une petite télécommande sans fil à fixer sur le guidon. L’objectif est clair : rester connecté et visible sans lâcher le cintre ni sortir son téléphone.

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Construction et ergonomie : entre bonnes idées et limites

Dès le premier contact, le casque inspire confiance. La finition est soignée et la mousse interne, détachable pour un lavage facile, offre un bon confort. Un filet anti-insectes protège les aérations frontales, un détail bienvenu lors des sorties estivales. L’intégration des bandeaux de LED avant et arrière est exemplaire, tout comme celle de la batterie, discrètement dissimulée sous le bouton multifonction.

Le large bandeau avant s’illumine de blanc (plus ou moins clignotant selon le mode), tandis que le bandeau arrière s’allume en rouge ou orangé pour signaler les changements de direction, avec un effet lumineux directionnel. Deux modes de clignotement sont disponibles via l’application mobile. Principal regret : aucune LED avant ne signale les clignotants, invisibles pour les conducteurs venant en face.

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Certains choix de conception déçoivent, notamment la jugulaire à clip classique. Une boucle magnétique de type Fidlock aurait été plus pratique. Plus important encore, le casque n’est pas certifié MIPS (Multi-directional Impact Protection System), une technologie de référence pour la protection contre les chocs en rotation. Dommage, quand certains modèles à moins de 150 € en sont déjà équipés.

L’ajustement occipital, via une molette arrière, manque aussi d’ergonomie : difficile à manipuler une fois le casque sur la tête. Une fois réglée, la sangle rembourrée assure toutefois un bon maintien. Le poids reste contenu (420 g) au regard de l’équipement embarqué : LED, audio, micro et batterie.

Un casque vélo connecté intelligent mais perfectible

C’est évidemment la partie connectée du EH20 qui intrigue le plus. Et les débuts sont prometteurs. L’appairage Bluetooth est immédiat, le casque étant reconnu comme un périphérique audio classique. Les haut-parleurs délivrent un son clair pour les podcasts, mais assez limité pour la musique : les basses manquent de profondeur. Les communications téléphoniques, en revanche, sont excellentes, même en roulant. Le micro filtre efficacement le vent, rendant les échanges fluides. Attention : il ne s’agit pas d’un système à conduction osseuse, mais bien de haut-parleurs diffusant le son à proximité — vos voisins de feu rouge en profiteront aussi !

Ce fonctionnement “enceinte sur la tête” présente un double effet : on reste conscient de son environnement, mais au prix d’une certaine indiscrétion. Lors d’une sortie gravel, le volume sonore s’est montré agréable en pleine nature… mais bien plus envahissant en ville.

La télécommande est sans doute le point fort du casque. Elle permet de gérer intuitivement l’éclairage, le volume, les clignotants (visuels et sonores), les pistes audio et les appels. Quelques rares déconnexions sont survenues, surtout à l’arrêt, mais le réappairage est quasi instantané en pressant simultanément les boutons de décrochage et raccrochage.

La télécommande fonctionne avec une pile bouton (autonomie non testée), tandis que le casque offre entre 4 et 6 heures d’usage selon le volume et l’éclairage. Nous avons noté un petit bug d’affichage de batterie faible sur le smartphone, alors que l’application Tenways indiquait bien 91 % restants.

Ironiquement, cette excellente télécommande rend le bouton rotatif du casque presque inutile en roulant. Un design plus discret aurait suffi.

L’application mobile Tenways permet d’ajuster les modes d’éclairage (clignotement lent, rapide, balayage) et d’activer l’allumage automatique selon la luminosité ambiante. En revanche, aucun mode d’éclairage fixe n’est disponible. Tous les modes impliquent un clignotement plus ou moins rapide. Or, le Code de la route français impose un feu fixe à l’avant et à l’arrière. En l’état, le EH20 expose donc son utilisateur à une verbalisation. Un détail fâcheux pour un produit pourtant très prometteur.

L’avis de Cleanrider

Le Tenways EH20 est un casque connecté vélo aussi innovant qu’agréable à utiliser. Certes, il présente encore quelques lacunes, mais son tarif reste raisonnable pour un produit aussi complet. Il tient ses promesses : visibilité accrue, confort d’usage et connectivité aboutie. Il faut simplement accepter le compromis inhérent à ce type de casque — celui de partager un peu de sa musique et de ses appels avec son entourage. En contrepartie, plus besoin de sonnette pour signaler sa présence !