L’actu vélo en vidéo : le vélo électrique devient fou - 14 kg, crise et menaces !

Entre nouveautés, lois européennes et crises industrielles, le monde du vélo électrique est en ébullition. Cleanrider revient sur les annonces marquantes : un Brompton allégé à 14 kg, une réglementation qui menace le statut du vélo électrique, l’arrivée de la transmission numérique Niche Mobility, une loi sur la réparabilité des batteries, et une crise mondiale qui secoue Giant, Merida et Shimano.

Actus

Le nouveau Brompton T-Line électrique abaisse la barre à 14 kg grâce à un cadre en titane et un pliage repensé. Compact et puissant, il vise les citadins pressés. Pendant ce temps, le statut du vélo électrique pourrait évoluer : certains pays veulent le requalifier en véhicule motorisé au-delà de 25 km/h, une mesure qui inquiète les fabricants. En parallèle, la start-up Niche Mobility prépare la production de son système ADTS, une transmission numérique qui regroupe moteur et boîte dans un seul bloc. Lancement prévu en 2026 avec ajustement automatique de cadence, freinage régénératif et marche arrière.

L’Union européenne, elle, impose désormais la réparabilité obligatoire des batteries, forçant les marques à repenser leurs cadres et à garantir les pièces cinq ans. Enfin, le secteur tremble : Giant, Merida et Shimano sont visés par des enquêtes pour travail forcé ou pratiques abusives, pendant que les ventes mondiales ralentissent.

Tests récents

Côté pratique, on a testé le sac vélo Elops Speed 520 de Decathlon, étanche et robuste, parfait pour le vélotaf, et le casque connecté Tenways EH20, qui combine audio Bluetooth, éclairage LED et télécommande sans fil.

Bon plan

Pour les bons plans, le Van Rysel E-Grvl AF MD de Decathlon passe de 3 499 € à 3 149 € : un gravel électrique léger, nerveux et endurant, idéal pour les longues sorties. Le détail de l’offre est dans notre article bons plans.

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