Stilus E-Touring

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Le Stilus E-Touring est un VTC électrique vendu par Decathlon, qui embarque un puissant moteur Bosch et une grande batterie Bosch autorisant plus de 100 km d’autonomie.

Motorisation du VTC électrique Decathlon Stilus E-Touring

Le VTC électrique Stilus E-Touring est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX Gen4 positionné dans le pédalier. Il offre une assistance maximale de 340 % avec une force de 85 Nm et dispose d’un capteur de couple. L’assistance est limitée à une vitesse de 25 km/h. Pour la transmission, il utilise une cassette Microshift de 10 vitesses avec une plage de 11-40. Le dérailleur arrière est un Microshift ADVENT X, également de 10 vitesses.

Batterie et autonomie du Stilus E-Touring

Le VTC électrique Stilus E-Touring est doté d’une batterie amovible Bosch Powertube de 750 Wh, positionnée horizontalement. Elle est compatible avec un chargeur rapide, bien que celui-ci ne soit pas inclus de série. Avec une charge complète, le vélo a une autonomie pouvant atteindre 130 km. Le vélo est fourni avec un chargeur Bosch de 4A. Il est également équipé d’un compteur Bosch Kiox qui propose des fonctions de navigation avancées ainsi que la possibilité d’activer ou de désactiver l’assistance via la fonction eBike Lock.

Partie cycle

Le VTC électrique Stilus E-Touring est conçu avec un cadre en aluminium 6061, caractérisé par un enjambement bas. Il intègre une batterie amovible et présente un acheminement interne des câbles, ainsi qu’un axe traversant de 12 mm. La fourche, également en aluminium 6061, dispose de 6 œillets et est compatible avec un porte-bagage avant, avec un axe traversant de 15 mm. Pour ce qui est des roues, elles sont de marque Signum XS3006, fabriquées en aluminium, mesurant 29 pouces avec 32 rayons et équipées d’une valve presta. Les pneus sont des Schwalbe AL GROUNDER de 29×2,35 pouces, à tringle rigide et 67 TPI.

Les commandes de vitesse sont assurées par des leviers Microshift ADVENT X Trail Trigger Pro Shifter, pour un système 1×10 vitesses. Le pédalier est un FSA Bosch CK-320 avec un plateau de 34 dents et une longueur de 170 mm. La selle est une Selle ITALIA ST7, montée sur une tige de selle Signum en aluminium de 30,9 mm de diamètre. Le vélo est disponible en trois tailles : la taille S convient aux personnes mesurant de 1,50 m à 1,65 m, la M de 1,66 m à 1,77 m et la L de 1,78 m à 1,89 m. Quant au poids, il varie selon la taille : 26 kg pour le S, 26,2 kg pour le M et 26,4 kg pour le L.

Galerie photos

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Fiche technique détaillée Stilus E-Touring

Caractéristiques principales
Autonomie

130 km

Poids

26,0 kg

Prix (à partir de)

3 499 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 023

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-04

Garantie du cadre

2 ans

Garantie des composants

2 ans

Garantie pièces et main d'oeuvre

2 ans

Précision tarifiaire

tarif au 19/10/2023

Motorisation & performances
Marque du moteur

Bosch

Modèle du moteur

Performance Line CX

Localisation du moteur

Pédalier

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

85 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie max

130 km

Capacité de la batterie min

750 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Console de la commande

BOSCH KIOX

Partie cycle
Cadre

Aluminium 6061

Fourche

Aluminium 6061

Pneus

Schwalbe AL GROUNDER, tringle rigide, 67 TPI, 29x2,35 pouces

Taille jante avant

29,00"

Taille jante arrière

29,00"

Selle

ITALIA ST7

Freins avant

Clarks, 180 mm, 6 trous

Freins arrière

Clarks, 180 mm, 6 trous

Nombre de vitesses

10

Dérailleur

Microshift ADVENT X

Cintre

Zoom, aluminium, 31,8mm

Potence

Signum, aluminium, 31,8mm, 75mm, +6°

Pédalier

FSA Bosch CK-320, plateau 34 dts, longueur de 170 mm

Dimensions et poids
Présence d'une selle

oui

Poids

26,0 kg

Charge utile max

145,0 kg

Nombre de places

1

Porte bagage de série

oui

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