Moustache Mardi 27

Le Moustache Mardi 27 est le nouveau modèle de ville de la marque française équipé d’un moteur et d’une batterie Bosch.

Motorisation et transmission

Moustache renouvelle sa confiance en Bosch en choisissant pour ses vélos le moteur pédalier Performance Line de dernière génération (Smart System). Avec un couple de 75 Nm, il offre suffisamment de puissance pour grimper aisément les pentes raides, rendant ainsi les escapades en montagne tout à fait réalisables. Ce moteur, que nous apprécions pour sa grande réactivité, s’active par une simple pression sur la pédale, un atout appréciable en milieu urbain.

La principale différence entre les deux modèles électriques Moustache Mardi 27 réside dans leur système de transmission. Le Mardi 27.4 est équipé d’une transmission par chaîne couplée à un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5, contrôlé par une manette rotative Nexus SL-C7000.

Quant au Mardi 27.6, il est doté d’un entraînement par courroie Gates CDX, associé à un moyeu à variation continue Enviolo et une manette rotative Enviolo Pure. Ce système, que nous avions grandement apprécié lors de notre essai du Gazelle Ultimate C380 HMB, positionne clairement ce vélo comme un sérieux rival pour les Mardi 27.

Batterie et autonomie

Pour la partie batterie, les vélos intègrent un module PowerTube de Bosch, élégamment intégré dans le tube diagonal. Le Mardi 27.4 dispose d’une batterie de 500 Wh, offrant une autonomie de 115 km en mode Eco, et plus de 80 km en mode Turbo. Il est cependant possible d’opter pour un PowerTube de 625 Wh pour un supplément de 200 €, augmentant ainsi l’autonomie à 146 km, identique à celle du Mardi 27.6 qui est équipé de cette batterie de série.

Le système électrique est contrôlé par le moniteur Bosch Purion 200 – une des innovations récentes de l’équipementier allemand. Placé à gauche du guidon, ce dispositif inclut un écran couleur similaire à l’interface des Kiox, avec des informations claires et détaillées. Le Purion 200 offre également des fonctionnalités connectées, permettant d’accéder aux nombreuses options de l’application eBike Flow, dont nous avons souvent souligné les avantages. Sur le Mardi 27.6, Moustache inclut en plus le SmartphoneGrip de Bosch, un support qui permet à la fois d’utiliser l’interface d’eBike Flow (notamment pour la gestion des itinéraires) et de recharger le smartphone par induction.

Partie cycle

Une grande partie de l’équipement est ensuite similaire aux deux versions. On trouve tout d’abord une tige de selle suspendue au débattement de 40 mm, des freins Shimano MT200 à commandes hydrauliques (modèle à l’excellent freinage) et des roues de 27,5 pouces montées de pneus ballons Schwalbe Super Moto-X à la protection anti-crevaison.

On continue avec des garde-boue en aluminium, un porte-bagages compatible MIK HH, un antivol bloc roue Axa, un système d’éclairage AXA NXT de 30 lux (80 lux sur le 27.6) et une béquille latérale réglable. Le seul point de divergence est à chercher du côté de la fourche, suspendue dans les deux versions, mais si l’on trouve une SR Suntour XCM32 à 80 mm de débattement sur le 27.4, on monte en gamme sur le 27.6 avec une SR Suntour Mobie 25 à 100 mm de débattement – un choix plus musclé qui sera pertinent en randonnée.

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