Gazelle Eclipse

Le Gazelle Eclipse est un VTC électrique haut de gamme, qui existe en cadre bas ou diamant et qui autorise, selon la configuration choisie, entre 40 et 140 km d’autonomie.

Motorisation et transmission du Gazelle Eclipse

Le Gazelle Eclipse ne mise pas tant l’efficacité énergétique mais la performance pure. Il atteint cet objectif grâce à l’intégration d’un moteur central Bosch, offrant un couple de 85 Nm, qui assure des accélérations rapides — allant jusqu’à 45 km/h sur la version Speed — et des reprises dynamiques dans toutes les situations. De plus, ce vélo est équipé de freins haut de gamme Shimano à quatre pistons et de systèmes de transmission de qualité supérieure, renforçant son profil de performance.

Batterie et autonomie

Toutes les versions de l’Eclipse sont équipées de la batterie Bosch PowerTube la plus capacitive, avec 750 Wh, promettant une autonomie d’au moins 80 km. Elles disposent également de l’écran Kiox 300 du Bosch Smart System, compatible avec l’application eBike Flow pour une expérience connectée.

Pour ce qui est des fonctionnalités de sécurité, l’application mobile Gazelle devient indispensable. Elle offre la possibilité de notifier l’utilisateur en cas de déplacement inattendu du vélo et de partager sa localisation précise grâce à l’intégration d’une puce GPS et d’une connexion au réseau mobile dans l’Eclipse.

Partie cycle

La Gazelle Eclipse se distingue par une allure de solidité, grâce à sa selle et son cadre aux dimensions généreuses. Cette caractéristique est présente dans les deux configurations de cadre proposées : ouverte (avec tube de renfort) et fermée. Parmi ses traits remarquables, on trouve une potence en forme de V et, de manière plus frappante, un cadre de couleur contrastée par rapport aux haubans et aux bases, qui arborent un noir élégant. De plus, son design présente des lignes légèrement angulaires, une tendance de plus en plus affirmée dans le segment des vélos haut de gamme ces dernières années.

L’équipement de ce modèle est particulièrement soigné, offrant une potence ajustable en angle assortie à la couleur du cadre, des garde-boues de type tubulaire, et un porte-bagages robuste pouvant supporter jusqu’à 27 kg, compatible avec le système MIK HD. Il intègre également un système d’éclairage alimenté par la batterie et un antivol pour la roue arrière.

Pour ce qui est de la suspension, fidèle à l’attente envers tout vélo tout chemin (VTC) électrique de qualité, il est équipé d’une fourche avant SR Suntour Mobie offrant 75 mm de débattement. Bien qu’il ne dispose pas de selle télescopique, il propose une selle Selle Royal Essenza Plus, conçue pour le confort. Le vélo est par ailleurs équipé de pneus Schwalbe Marathon Efficiency, ajoutant une touche supplémentaire à son équipement haut de gamme.

Galerie photos