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Decathlon Btwin LD 940E

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Animé par une motorisation Owuru à variation continu, le Decathlon Btwin LD 920E est un vélo à assistance électrique à cadre bas pensé pour la ville.

Motorisation du Btwin LD 940E

Version à cadre bas du Btwin LD 920E, à cadre haut, le Decathlon Btwin LD 940E se distingue par son moteur intelligent Owuru. Intégrant une technologie à variation continue (CVT) inspirée du secteur automobile, ce moteur central développe un couple de 65 Nm immédiatement disponible.Grâce à un système de capteurs pilotant l’assistance selon la puissance et la vitesse de pédalage, le LD 940e adapte en permanence son comportement à la situation. La transmission automatique élimine le besoin de changer les vitesses manuellement : vous pédalez, il s’adapte.

Avec une puissance nominale de 250 W et un pic à 600 W, ce système offre des démarrages en douceur même dans les côtes ou à l’arrêt.

Le Decathlon Btwin LD 940E offre quatre modes d’assistance via une commande de contrôle située au guidon :

  • Mode 0 – Désactivé
  • Mode ECO : +100% d’assistance
  • Mode TOUR : +180% d’assistance
  • Mode TURBO : +370% d’assistance
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Batterie et autonomie du LD 940E

Intégrée et verrouillée dans le cadre, la batterie du vélo électrique de Decathlon fonctionne en 48 Volts et cumule 694 Wh de capacité.

Évidemment, le niveau d’assistance choisi aura une conséquence sur l’autonomie. Decathlon annonce 130 km d’autonomie maximale et environ une soixantaine avec le mode Turbo.

Partie cycle et équipements

Conçu pour le confort, le LD 940e repose sur un cadre en aluminium avec fourche suspendue Headshock de 30 mm, des freins à disque hydrauliques puissants signés Tektro, et une selle Selle Royale large. Les roues à jantes renforcées de 700x38C sont chaussées de pneus Vittoria anti-crevaison. Le vélo supporte jusqu’à 140 kg (vélo + utilisateur + chargement) et pèse 26,5 kg en taille L.

Côté praticité, le Btwin LD 940e est prêt pour la vie quotidienne : porte-bagages (jusqu’à 27 kg) compatible siège bébé, garde-boue aluminium, béquille robuste, et éclairage puissant à faisceau large homologué pour la route. Il est aussi équipé d’un antivol de cadre de type Ringlock, avec possibilité de le compléter par une chaîne Plug-in, ou un antivol segment grâce aux inserts prévus sur le cadre.

Enfin, la connectivité du LD 940e donne accès à une assurance exclusive, incluant vol, dégradation, accident et même remplacement sous 48h en cas de vol non résolu.

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Fiche technique détaillée Decathlon Btwin LD 940E

Caractéristiques principales
Autonomie

97 km

Poids

26,5 kg

Prix (à partir de)

2 800 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 025

État de commercialisation

Bientôt commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-03

Garantie du cadre

A vie

Garantie des composants

2 ans

Garantie pièces et main d'oeuvre

2 ans

Précision tarifiaire

Tarif en Belgique

Motorisation & performances
Marque du moteur

Owuru

Localisation du moteur

Pédalier

Puissance nominale

0,3 kW

Puissance maximale

0,6 kW

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

65 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie min

64 km

Autonomie max

97 km

Capacité de la batterie min

694 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Connectivité

oui

Prise USB

oui

Partie cycle
Cadre

Aluminium 6061

Fourche

Headshock 30 mm

Pneus

Vittoria E-Randonneur Tech

Taille jante avant

28,00"

Taille jante arrière

28,00"

Selle

ROYALE ON MODERATE

Freins avant

Hydraulique BTWIN by TEKTRO R280 180 mm

Freins arrière

Hydraulique BTWIN by TEKTRO R280 160 mm

Type de transmission

Chaine

Dérailleur

CVT variation continue

Cintre

Cintre oversize (31,8 mm)

Poignées

Ergonomiques

Potence

Oversize (31,8 mm)

Dimensions et poids
Poids

26,5 kg

Charge utile max

140,0 kg

Taille min. cycliste

155 cm

Taille max. cycliste

195 cm

Porte bagage de série

oui

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