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Decathlon B'Twin Elops 940 E

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Le Decathlon B’Twin Elops 940 E est classée dans la catégorie des vélos de ville électriques. En France, il est commercialisé à partir de 1 900 €.

Moteur

Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique B’Twin Elops 940 E développe jusqu’à 250 W de puissance et 50 Nm de couple.

Batterie et autonomie de Decathlon B’Twin Elops 940 E

La batterie du B’Twin Elops 940 E cumule 417 Wh de capacité énergétique.

Variable selon les conditions de conduite et le mode d’assistance sélectionné, elle autorise entre 50 et 70 kilomètres d’autonomie avec une charge.

Decathlon B’Twin Elops 940 E – partie cycle

Monté sur un cadre en aluminium, le Decathlon B’Twin Elops 940 E reçoit une fourche télescopique (à suspension) sans réglages, des freins à disque hydrauliques tektro avant et arriêre et un dérailleur Shimano Deore 10 vitesses. Avec sa batterie, il pèse 26 kilos.

Commercialisation et prix Decathlon B’Twin Elops 940 E

En France, le Decathlon B’Twin Elops 940 E est commercialisé à partir de 1 900 euros hors aides gouvernementales et locales.

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Fiche technique détaillée Decathlon B'Twin Elops 940 E

Caractéristiques principales
Autonomie

70 km

Prix (à partir de)

1 900 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-04

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Pédalier

Puissance nominale

0,3 kW

Couple du moteur

50 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie min

50 km

Autonomie max

70 km

Capacité de la batterie max

417 Wh

Console de la commande

LCD

Partie cycle
Cadre

Aluminium

Fourche

Télescopique (à suspension) sans réglages

Pneus

Schwalbe Energizer

Jantes

28

Freins

Freins à disque hydrauliques TEKTRO avant et arriêre

Dérailleur

Shimano Deore 10 vitesses

Dimensions et poids
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