Présent en force à l’Eurobike 2025, Giant ne s’est pas contenté de montrer ses nouveaux vélos. Le numéro un mondial du cycle a aussi levé le voile sur ses ambitions en matière de motorisation et, surtout, sur Aegis, un nouvel écosystème connecté pensé pour faciliter la vie des cyclistes… tout en renforçant leur sécurité.
Sur le salon Eurobike 2025, véritable grand-messe annuelle du vélo à Francfort, Giant n’est pas passé inaperçu. Son stand, l’un des plus imposants du salon, rappelait clairement sa stature de leader mondial de l’univers vélo. Un statut porté par le Giant Group, qui réunit sous sa bannière plusieurs marques : Giant, bien sûr, mais aussi Liv (dédiée aux femmes), Momentum (orientée urbain) et Cadex (composants hautes performances).
Accompagnés de Clovis Le Goff, directeur produit chez Giant, nous avons pu découvrir Aegis. Alors, Aegis, c’est quoi exactement ? C’est le nom donné par Giant à son écosystème logiciel et matériel conçu pour enrichir l’expérience du cycliste connecté. Sur le papier, cela peut sembler flou. Mais dans les faits, c’est limpide : Aegis vise à faire dialoguer en toute fluidité tous les éléments numériques et connectés du vélo.
Parmi les premières briques, une nouvelle interface destinée aux afficheurs maison, avec un design plus moderne, une navigation fluide et des fonctions enrichies. Ce que nous avons pu voir est prometteur : l’interface est claire, lisible, et franchement agréable à l’œil.
Giant veut pousser cette logique de connectivité jusqu’au bout : même les roues seront équipées de capteurs de pression. Objectif : alerter le cycliste, sur l’écran ou le smartphone, en cas de crevaison ou de sous-pression. Bonus appréciable : le système peut même suggérer des actions comme « ajouter du liquide préventif ». Pas mal, non ?
Mais Aegis ne s’arrête pas là. La sécurité est un pilier majeur de cet écosystème. Giant développe ainsi un radar maison, joliment intégré dans le porte-bagage arrière de ses modèles de démonstration. Surmonté d’un feu arrière discret et design, ce radar repère les véhicules qui approchent par l’arrière (voitures, motos, vélos…) jusqu’à 120 mètres, et affiche l’alerte directement sur l’écran du vélo.
Côté antivol, Aegis intègre la fonction E-Lock, qui permet de verrouiller le vélo lorsqu’il est éteint. Une fonction de plus en plus répandue chez les constructeurs, ici enrichie par une alarme embarquée sensible aux mouvements. Pour le déverrouiller ? Clovis Le Goff nous précise que le smartphone fait office de clé, mais qu’il est aussi possible d’utiliser l’écran du vélo.
Cerise sur le guidon : Aegis est compatible avec Apple Find My, ce qui permet aux utilisateurs d’iPhone de localiser leur vélo dans l’appli Localiser, comme s’il s’agissait d’un AirTag. Pratique et rassurant.
Le lancement d’Aegis marque un tournant dans la stratégie de Giant autour de la connectivité. L’écosystème sera progressivement déployé dans les mois à venir au sein des gammes Giant, Liv et Momentum.
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