Astraux AL : la mini-voiture électrique chinoise qui défie la Citroën Ami

Dévoilée à l’IFA, la microcar électrique d’Astraux débarque en Europe avec un design déjanté, des fonctions originales et un prix choc. Déclinée en deux versions, elle se veut bien plus abordable que la Citroën AMI.

Avec le succès retentissant de la Citroën Ami, le marché de la microcar électrique séduit de nouveaux acteurs. Alors que Nissan officialise son arrivée sur ce créneau avec la Silence S04, la marque chinoise Astraux a choisi le cadre de l’IFA de Berlin pour faire ses premiers pas sur le marché européen avec une petite voiture au design original.

Un look de “voiture de Oui-Oui” qui interpelle

Visuellement, la série AL ne passe pas inaperçue. Avec ses phares circulaires démesurés, son toit panoramique et une carrosserie tout en rondeurs, elle évoque autant une capsule futuriste qu’une voiture de dessin animé.

Une esthétique audacieuse qui ne laissera personne indifférent — certains y verront une mignonne bizarrerie, d’autres un objet de mobilité fun et décomplexé. Un « jouet grandeur nature » qui pourrait bien créer un effet de mode chez les jeunes conducteurs, au détriment de ceux cherchant quelque chose de plus consensuel.

Longue 2,27 m, elle est encore plus compacte qu’une Citroën AMI (2,41 m) tout en étant nettement plus haute (1,70 m vs 1,52 m).

Des fonctionnalités surprenantes

Loin de se limiter à son design, l’Astraux AL mise aussi sur l’expérience à bord. De série, et c’est assez rare sur le segment, toutes les versions sont équipées d’une climatisation réversible. A cela s’ajoutent plusieurs fonctions inattendues comme un éclairage d’ambiance, un karaoké et même… un drone destiné à renforcer le côté ludique de ce drôle d’engin.

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Deux versions : 45 ou 90 km/h

Pour son arrivée sur le marché européen, Astraux décline sa petite voiture électrique en deux versions :

• l’AL6, accessible sans permis et limitée à 45 km/h, pour les déplacements urbains courts,
• l’AL7, qui grimpe à 90 km/h de vitesse maximale et se classe dans la catégorie des quadricycles lourds.

Sous leur carrosserie colorée, les deux véhicules embarquent une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO₄). L’AL6 embarque un pack Côté autonomie, l’AL6 peut parcourir jusqu’à 80 km, tandis que l’AL7 grimpe à 150 km, avec des temps de charge réduits : 6h pour l’AL6 et moins de 4h pour l’AL7. A préciser que l’AL6 est aussi proposée en version « Pro », avec batterie de 8.11 kWh et fonctionnalités connectées avancées.

Une offensive produit plus large

L’offre d’Astraux ne se limite pas à la voiture électrique. Lors de son lancement berlinois, la marque a également dévoilé un robot compagnon intelligent, baptisé Aimon, ainsi que des lunettes de soleil connectées à l’IA. Une triple offensive qui illustre les ambitions de l’entreprise sur le segment du “smart lifestyle”.

Une mini-voiture électrique à prix accessible

Pour marquer le coup, Astraux propose une offre de lancement limitée, avec des prix d’appel compétitifs. L’Astraux AL6 est ainsi affichée à 5 990 € au lieu de 6 990 € tandis que l’Astraux AL7 est proposée à 7 990 € au lieu de 8 990 €.

Sur le papier, la petite voiture électrique d’Astraux se veut donc bien plus abordable que la Citroën AMI, dont le prix de départ débute à partir de à partir de 7 990 €. Reste néanmoins la question du service après-vente et du réseau de distribution, deux points essentiels sur lesquels Astraux est assez discret pour le moment.

Astraux AL6 / AL7 : les principales caractéristiques