AccueilVélo électriqueDu baroudeur au citadin : le G Line électrique de Brompton change de terrain

Du baroudeur au citadin : le G Line électrique de Brompton change de terrain

Vélo pliant électrique Brompton Electric G Line City+ 2026 avec cintre en U, selle large et pneus ville
Le Brompton Electric G Line City+ adopte un cintre en U, une selle large et des pneus Continental Contact Urban. © Brompton

Nouveau cintre, selle large et pneus ville : le Brompton Electric G Line reçoit une version City+ pensée pour le bitume. Ce vélo pliant électrique 20 pouces arrive en France à 4 299 €.

Lancé en 2023, le Brompton G Line a constitué une petite révolution pour la marque londonienne. Premier vrai modèle à s’écarter du pliant originel en 16 pouces, ce grand frère en 20 pouces a immédiatement eu droit à une déclinaison électrique. D’abord destiné aux aventuriers, le VAE reçoit aujourd’hui une variante plus urbaine : le « City+ ».

Nouveau cintre et nouveaux pneus pour plus de confort

La dénomination n’est pas inédite : elle existait déjà en édition limitée à l’automne 2025 sur le G Line. Elle apporte des éléments spécifiques, destinés à procurer « une position de conduite plus droite et davantage de confort », selon la firme britannique :

  • un cintre à forme en U plus prononcée, pour redresser le buste ;
  • une selle large et mieux rembourrée, qui rompt avec le profil sport de la version d’origine ;
  • des roues de 20 pouces chaussées de pneus ville Continental Contact Urban, en remplacement des Schwalbe, pour mieux filtrer les vibrations et coller au bitume.
Brompton G Line City+ 2027 vélo électrique plié
© Brompton

Ces composants ne semblent pas affecter le poids, stable à 19,5 kg. Le City+ se distingue également de la version « Handlebar Control ». Celle-ci disposait déjà de la même selle, mais avec des pneus Schwalbe Big Apple, moins polyvalents que les G-One d’origine.

Un Brompton G Line au tarif légèrement plus élevé

Pour le reste, rien ne change. Le Brompton Electric G Line conserve son cadre acier et son mécanisme de pliage très abouti, pour un encombrement de 73 x 69 x 40 cm une fois replié. L’assistance électrique « e-Motiq » reste elle aussi inchangée : un moteur arrière Ananda de 40 Nm de couple, associé à un dérailleur Microshift 4 vitesses. La batterie se loge toujours dans un sac à l’avant, avec une capacité de 345 Wh pour 60 km d’autonomie théorique.

Jusqu’ici réservé à l’Allemagne, à la Suisse et à l’Autriche, le Brompton Electric G Line City+ arrive enfin dans le reste de l’Europe, dont la France, ce mois d’octobre 2026. Ce VAE pliant 20 pouces est affiché au tarif de 4 299 €, soit 300 € de plus que le modèle de base et 50 € de plus que la version « Handlebar Control ». Proposé en taille unique, il est décliné en 4 coloris : bleu, vert, gris et noir.

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