Can-Am annonce une grosse baisse de prix sur ses motos électriques

Face à des résultats en demi-teinte, le canadien Can-Am annonce une grosse baisse de tarifs sur ses motos électriques Pulse et Origin à compter du 1^er septembre.

Can-Am a officialisé ce lundi 18 août une décision stratégique lors de sa conférence de rentrée : une baisse significative des prix sur ses motos électriques Pulse et Origin. Un choix qui résonne comme un aveu d’échec pour la marque canadienne, qui misait beaucoup sur ces modèles pour s’imposer sur le marché encore naissant de la moto électrique. Malgré un réseau de 90 concessions actives et impliquées à travers l’Europe, le succès commercial semble tarder à se concrétiser.

« Nous devons nous adapter à la demande »

« C’était une année difficile. Soyons honnêtes : l’industrie de la moto en Europe souffre actuellement. Le marché de la moto, en particulier électrique, est en difficulté », a reconnu Antoine Clémot, directeur marketing EMEA de Can-Am, lors de la conférence de presse à laquelle les équipes de Cleanrider ont pu assister.

« Nous devons nous adapter à la demande, et non l’inverse » a-t-il insisté, pointant toutefois les retours très positifs lors des différents tests organisés avec les clients, notamment lors du tour d’Europe organisé par la marque cet été. « 98 % des clients adorent l’expérience » chiffre le représentant de Can-Am. « Ils aiment la sensation, la facilité de conduite, l’accélération » a-t-il complété.

Une baisse de 3 000 euros à compter 1^er septembre

Pour donner l’impulsion sur sa nouvelle gamme, Can-Am a choisi de faire un gros effort sur les prix, quitte à rogner sur ses marges. Le constructeur annonce ainsi une baisse de tarifs de 3 000 € sur ses deux modèles à partir du 1ᵉʳ septembre.

Aujourd’hui respectivement facturées 15 999 et 16 599 €, les Can-Am Pulse et Origin devraient ainsi tomber à 12 999 et 13 599 € à compter du 1^er septembre. Contactée par nos équipes, l’agence de presse du constructeur nous a confirmé qu’un communiqué officialisera la nouvelle grille de tarifs dans les prochains jours.

« Ce n’est pas une décision facile, mais elle répond à une réalité de terrain. Il y a évidemment un poids supplémentaire sur nos épaules. Mais nous sommes une grande entreprise et faisons un pari sur le long terme. C’est la raison pour laquelle nous voulons vraiment réussir » pointe Antoine Clémot.

Can-Am n’est d’ailleurs pas le seul constructeur à avoir revu sa gamme de tarifs. Après plusieurs promos successives, le Japonais Kawasaki a également revu drastiquement à la baisse le prix de ses motos électriques. Auparavant facturées plus de 8 000 euros, les Kawasaki Ninja e-1 et Kawasaki Z e-1 sont désormais affichées à moins de 6000 euros.

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La LLD pour convaincre

Le succès des motos électriques Can-Am repose aussi sur les solutions de financement.

« Nous savons que la technologie électrique n’est pas donnée. Avec Santander (partenaire LLD de la marque, ndlr), vous pouvez aujourd’hui obtenir une Can-Am Pulse pour 184 €/mois avec un premier loyer de 3 500 €, ce qui est plutôt abordable pour quelqu’un qui souhaite un deux-roues premium pour les trajets quotidiens » chiffre le représentant de Can-Am. Avec les réajustements tarifaires attendus en septembre, les mensualités devraient être revues à la baisse, rendant les deux modèles encore plus accessibles.

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Une stratégie d’électrification maintenue

Pour Can-Am, ces débuts compliqués sur le segment de la moto ne freinent pas les ambitions dans l’électrique. Le constructeur, qui propose déjà une gamme de motoneiges électriques depuis plusieurs années, a profité de son événement de pré-rentrée pour lever le voile sur le Can-Am Outlander Electric, son tout premier quad 100 % électrique.

Animé par le moteur E-Rotax du constructeur, l’engin développe 47 chevaux de puissance et annonce une autonomie allant jusqu’à 80 km avec une charge.