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La Kawasaki Z e-1 est le premier modèle électrique de la série « Z » de la marque japonaise, équivalent 125cc. Le roadster est équipée d’un moteur central offrant une puissance maximale de 12 chevaux (9 kW) et un couple de 40.5 Nm.
Le modèle est donc équipé d’un moteur central d’une puissance maximale de 12 chevaux (9 kW) et un couple de 40.5 Nm. Ce positionnement le rapproche davantage d’une Super Soco TC Max (5 kW) que d’une Zero S (44 kW).
Conçue pour un usage urbain et péri-urbain, la moto électrique de Kawasaki propose deux modes de conduite. Tandis que le mode Eco limite la vitesse à 62 km/h, le mode Road permet d’aller jusqu’à 85 km/h. Un mode boost est également disponible pour des pointes de vitesse allant jusqu’à 99 km/h, mais seulement pour 15 secondes. Pour faciliter les déplacements à faible allure, que ce soit en avant ou en arrière, un mode « walk » est également inclus.
La Kawasaki Z e-1 est équipée de deux batteries amovibles qui sont astucieusement placées à l’endroit où se trouverait habituellement le réservoir à carburant. Chaque batterie pèse 11,5 kilos et a une capacité énergétique de 1,512 kWh (50,4 V / 30 Ah), ce qui donne un total d’un peu plus de 3 kWh.
L’autonomie est estimée à 72 kilomètres, une estimation qui semble optimiste et pourrait rendre les longues distances plus compliquées à parcourir, surtout en l’absence de charge rapide (il faut compter 3h45 pour charger chaque batterie).
À lire aussiEssai Kawasaki Z e-1 : une première moto électrique encore trop timideÉquipée d’une transmission par chaîne et chaussée de roues de 17 pouces, la Z e-1 dispose d’une fourche télescopique de 120 mm et d’un système de freinage à disque doté de l’ABS. Le roadster électrique de Kawasaki pèse 135 kilos, un poids assez bon pour la catégorie.
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99 km/h
135,0 kg
8 163 €
2 023
Commercialisé
2025-05
disponible fin 2023
Pédalier
5,0 kW
9,0 kW
99 km/h
41 Nm
3,02 kWh
Cadre
oui
11,5 kg
2 x lithium-ion de 50,4V - 2x30 Ah, 11,5 kg par batterie
ECO Mode, ECO Mode + e-boost, ROAD Mode, ROAD Mode + e-boost
Treillis, acier haute résistance
télescopique de 41 mm avec débattement de 120 mm
avant 100/80-17M/C 52S, arrière 130/70-17M/C 62S
17,00"
17,00"
disque de 290 mm + étrier à double piston
disque de 220 mm + étrier à double piston
non
oui
730 mm
1 980 mm
1 035 mm
785 mm
1 370 mm
170 mm
135,0 kg
Ultraviolette F77
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10 490 €
Kawasaki Ninja e-1
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