Fer de lance de la nouvelle offre de motos électriques de la marque canadienne, la Can-Am Pulse a été lancée en 2024.
Annoncée en 2022, la Can-Am Pulse fait partie aux côtés de l’Origin de la première gamme de motos électriques Can-Am. Un retour aux sources pour la marque canadienne qui, désormais propriété de BRP (Bombardier Recreative Products), avait déjà eu une première gamme de motos thermiques en 1973.
A la fois urbaine et sportive, la Pulse est équipée du nouveau moteur Rotax e-Power. Ce dernier développe 20 kW de puissance nominale et jusqu’à 35 kW en crête. De quoi propulser cette moto électrique à 130 km/h avec un 0 à 100 km/h abattu en 3.8 secondes.
Aussi en équivalent 125
La Pulse est aussi déclinée dans la catégorie des motos électriques 125. La puissance nominale sera alors limitée à 11 kW. De quoi faciliter son accès aux titulaires du permis B.
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Concurrente directe des motos électriques de Zero Motorcycles et de Livewire, la Can-Am Pulse embarque une batterie de 8.9 kWh de capacité. Son autonomie avec une charge est donnée pour 160 km en ville et 130 km en cycle combiné WMTC.
Comme la Can-Am Origin, elle est accompagnée d’une garantie de 2 ans sur le cadre et d’une garantie étendue à 5 ans ou 50 000 km pour les composants de la batterie.
Fiche technique Can-Am Pulse
- Année
- 2025
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 16999 € hors prime moto électrique
- Marque du moteur
- Rotax
- Modèle du moteur
- E-Power
- Puissance nominale (Watts)
- 20,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 35,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 130 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 72 Nm
- Autonomie max (km)
- 160 km
- Autonomie WMTC (km)
- 130 km
- Capacité de la batterie min
- 8,90 kWh
- Capacité de la batterie max
- 8,90 kWh
- Batterie amovible
- non
- Connecteur AC
- type_2
- Console de commande
- Écran tactile 10.25 pouces
- Modes de conduite
- 4 : Normal, Eco, Rain et Sport+
- Connectivité
- oui
- Fourche
- Fourche inversée KYB† 41 mm / 140 mm (5,5 po)
- Amortisseur arrière
- Amortisseur SACHS† à double tube avec réglages de précharge / 140 mm (5,5 po)
- Pneus
- Dunlop† Sportmax GPR-300
- Taille jante avant
- 17.00"
- Taille jante arrière
- 17.00"
- Largeur (mm)
- 947.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1171.00 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 784 mm
- Empattement (mm)
- 1412.00 mm
- Garde au sol (mm)
- 146.00 mm
- Poids
- 177 kg
- Année
- 2025
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 16999 € hors prime moto électrique
- Marque du moteur
- Rotax
- Modèle du moteur
- E-Power
- Puissance nominale (Watts)
- 11,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 35,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 130 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 72 Nm
- Autonomie max (km)
- 160 km
- Autonomie WMTC (km)
- 130 km
- Capacité de la batterie min
- 8,90 kWh
- Capacité de la batterie max
- 8,90 kWh
- Batterie amovible
- non
- Connecteur AC
- type_2
- Console de commande
- Écran tactile 10.25 pouces
- Modes de conduite
- 4 : Normal, Eco, Rain et Sport+
- Connectivité
- oui
- Fourche
- Fourche inversée KYB† 41 mm / 140 mm (5,5 po)
- Amortisseur arrière
- Amortisseur SACHS† à double tube avec réglages de précharge / 140 mm (5,5 po)
- Pneus
- Dunlop† Sportmax GPR-300
- Taille jante avant
- 17.00"
- Taille jante arrière
- 17.00"
- Largeur (mm)
- 947.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1171.00 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 784 mm
- Empattement (mm)
- 1412.00 mm
- Garde au sol (mm)
- 146.00 mm
- Poids
- 177 kg
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