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Fer de lance de la nouvelle offre de motos électriques de la marque canadienne, la Can-Am Pulse a été lancée en 2024.
Annoncée en 2022, la Can-Am Pulse fait partie aux côtés de l’Origin de la première gamme de motos électriques Can-Am. Un retour aux sources pour la marque canadienne qui, désormais propriété de BRP (Bombardier Recreative Products), avait déjà eu une première gamme de motos thermiques en 1973.
A la fois urbaine et sportive, la Pulse est équipée du nouveau moteur Rotax e-Power. Ce dernier développe 20 kW de puissance nominale et jusqu’à 35 kW en crête. De quoi propulser cette moto électrique à 130 km/h avec un 0 à 100 km/h abattu en 3.8 secondes.
La Pulse est aussi déclinée dans la catégorie des motos électriques 125. La puissance nominale sera alors limitée à 11 kW. De quoi faciliter son accès aux titulaires du permis B.
À lire aussiQuel permis pour conduire une moto électrique ?Concurrente directe des motos électriques de Zero Motorcycles et de Livewire, la Can-Am Pulse embarque une batterie de 8.9 kWh de capacité. Son autonomie avec une charge est donnée pour 160 km en ville et 130 km en cycle combiné WMTC.
Comme la Can-Am Origin, elle est accompagnée d’une garantie de 2 ans sur le cadre et d’une garantie étendue à 5 ans ou 50 000 km pour les composants de la batterie.
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130 km/h
160 km
177,0 kg
16 999 €
2 025
Commercialisé
2025-05
Rotax
E-Power
11,0 kW
35,0 kW
130 km/h
72 Nm
160 km
8,90 kWh
8,90 kWh
non
Écran tactile 10.25 pouces
4 : Normal, Eco, Rain et Sport+
oui
Fourche inversée KYB† 41 mm / 140 mm (5,5 po)
Amortisseur SACHS† à double tube avec réglages de précharge / 140 mm (5,5 po)
Dunlop† Sportmax GPR-300
17,00"
17,00"
947 mm
2 030 mm
1 171 mm
784 mm
1 412 mm
146 mm
177,0 kg
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