Bénéfices en plein boom : Dahon défie Brompton après son entrée en bourse

Soutenue par la hausse de ses ventes et un investissement massif, Dahon réussit son entrée en bourse. Une étape clé pour soutenir son ambition européenne et sa nouvelle usine.

Dahon est une marque historique du cycle. Fondée en 1982 par l’ingénieur David Hon (d’où son nom), elle s’est imposée dans le vélo pliant face à Brompton grâce à ses systèmes brevetés. Née aux États-Unis, la marque a ensuite basculé vers l’Asie, où se situe sa principale usine, à Tianjin (Chine).

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Dahon domine le marché chinois du vélo pliant

Après une décennie difficile, Dahon retrouve enfin des couleurs. En 2024, elle a écoulé 229 000 unités (+46 % vs 2023), représentant 26,3 % du marché chinois des vélos pliants.

Le chiffre d’affaires bondit de 50 % pour atteindre 450 millions de yuans (53,9 M€), tandis que les bénéfices s’élèvent à 52,3 millions de yuans (6,3 M€). Le début d’année 2025 est encore plus prometteur avec une hausse de 62 % des bénéfices.

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Entrée en bourse réussie et usine géante en préparation

Portée par ces résultats, la firme a officialisé son introduction en bourse de Hong Kong. “Alors que s’ouvre ce nouveau chapitre, nous profiterons de cette opération pour saisir les opportunités, renforcer notre présence en Chine et sur les marchés internationaux, et offrir des rendements durables aux investisseurs”, a déclaré son fondateur et président, David Hon.

L’opération est un succès, avec une valorisation boursière de 200 M€. Trois investisseurs ont également injecté 989 millions de yuans (118,4 M€) pour accélérer la croissance de Dahon et financer sa future usine. Située à Huizhou (Chine), elle produira 200 000 vélos pliants par an dès 2027.

L’Europe dans le viseur avec Eurobike et une gamme VAE

Dahon mise aussi sur l’Europe, avec une forte présence au salon Eurobike 2025. La marque met en avant une gamme modernisée de vélos électriques pliants, dont le Dahon K-Feather, un modèle ultraléger de 12 kg.

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