Decathlon sort le Btwin E-Fold 900, un vélo électrique qui se déplie en 1 seconde

Régis Jehl · 21 Mai 2024 10:40 · 2

Vous vous souvenez de la tente Quechua qui se plie et déplie en une seconde ? Decathlon vient de transposer l’idée sur son nouveau vélo électrique pliant, le Btwin E-Fold 900 1 seconde.

Toujours pratiques pour les déplacements multimodaux, les vélos électriques pliants sont souvent source d’innovations. Électrifiés depuis quelques années, ils bénéficient désormais de systèmes de pliage et dépliage de plus en plus innovants, pour simplifier leur usage et obtenir des vélos toujours plus compacts pour être transportés et stockés facilement.

Decathlon vient justement de dévoiler officiellement son Btwin E-Fold 900 1 seconde, son nouveau vélo électrique pliant qui promet d’être ultra-simple à manœuvrer pour de plier ou déplier. Le dépliage serait très intuitif, un seul geste suffirait à déployer le vélo en une seule petite seconde. Parfait pour enfourcher sa monture aussi vite que l’éclair à la sortie du tram, du train ou même du bus. Les vélotafeurs apprécieront d’autant plus que le repliage a également été étudié pour être simple avec quelques leviers à manipuler.

Une fois plié, l’E-Fold 900 tient debout grâce à une béquille spécifique. Le vélo reste replié à l’aide d’un système aimanté spécifiquement développé pour ce vélo. Il est par ailleurs possible de pousser son vélo une fois plié, une poignée étant située sous la selle, ce qui est toujours pratique quand on est sur le quai d’une gare ou dans un hall d’entrée.

Le cadre en aluminium est associé à des roues de 20″ montées en pneus Schwalbe Big Apple d’une section de 2″. Des pneus ballons qui apporteront une très bonne tenue de route et un amortissement des trépidations de la route. Côté confort, on trouve une selle assez large avec un rembourrage en mousse ainsi que des poignées ergonomiques.

La partie cycle comporte une transmission Shimano Tourney à 7 vitesses. C’est là un point intéressant, nombre de vélos pliants étant monovitesse. Ici, l’amplitude de la cassette (11-28T) permettra d’obtenir un certain confort de pédalage aussi bien sur du plat que dans les montées. Le freinage est par ailleurs confié à un système Tektro T275 qui repose sur des disques de 160 mm et des étriers 2 pistons à commandes hydrauliques.

On continue avec la partie électrique. Le Btwin E-Fold 900 recourt à un moteur roue arrière offrant un couple de 35 Nm. Ce n’est pas énorme, mais cela donnera déjà une belle aide dans les montées. On regrette toutefois l’absence de capteur de couple, enclencher la motorisation se fera après un bon tour de pédale. La batterie de 252 Wh est intégrée dans la tige de selle. Elle peut être rechargée sur le vélo ou délogée pour être rechargée n’importe où. Celle-ci offrira une autonomie de 55 km avec le premier mode d’assistance et 30 km avec le troisième mode – c’est le plus fort.

Enfin, une fois replié (les pédales se replient également), ce vélo affiche un encombrement de 73 cm de long pour 56 cm de large et 82 cm de haut. Il pèse par ailleurs 19 kg, ce qui n’en fait pas un poids plume, mais reste plutôt contenu par rapport à un vélo électrique non pliant.

Le nouveau vélo électrique pliant Decathlon Btwin E-Folld 900 1 seconde est dès à présent disponible à 1 699 €. Celui-ci est proposé en une taille unique et dans un seul coloris bleu. Il est livré avec des garde-boues (avec bavette), un kit d’éclairage et une béquille latérale. Il peut par ailleurs accueillir différents accessoires : une besace avant de 25 L qui se clipse en une seconde (90 €), un porte-bagages arrière (35 €), un panier arrière à fixer sur le porte-bagage (35 €) ou encore une housse de protection (35 €).

À lire aussi Decathlon vous rachète très facilement votre matériel de sport, vélo et trottinette compris

Régis Jehl
Régis Jehl

Rédacteur en chef adjoint

Journaliste depuis 20 ans, Régis est Rédacteur en Chef Adjoint de Cleanrider. Il est spécialisé dans les nouvelles technologies, les vélos électriques et passionné d’automobiles électriques. Une mixité d’intérêts qui lui permet d’avoir un attrait naturel pour tout ce qui touche au domaine de la transition énergétique.

L’affiliation chez Cleanrider

Ce contenu vous est proposé par nos rédacteurs. Il est possible que cet article comprenne des liens d'affiliation : l'e-commercant pourra alors nous reverser une commission lors de l'achat d'un article. Pour vous, rien ne change. Les prix indiqués dans cet article sont susceptibles d'être modifiés.

En savoir plus


Tous les modèles de vélos électriques

Sur le même sujet

Annonces

Commentaires

2 Commentaires
Inline Feedbacks
View all comments
Julien
14 jours il y a

La batterie dans la tige de selle, c’est exactement le design des vélos pliants Eovolt qui existe depuis des années… et qui semble-t-il n’a pas été déposé. Decathlon, c’est sympa de faire des nouveaux produits toujours plus cools, mais ca serait bien aussi de ne pas piller les innovations de vos petits concurrents.

PhL
14 jours il y a

A quand le cadre vendu comme vélo à 9.000 euros ? Le reste : guidon, chaîne, dérailleur, roues, pédales, … vendus en option pour la modique somme de 18.500 euros ? Hm ? Pas bonne mon idée ? Marre.