Chez Harley-Davidson, la moto électrique peine toujours à convaincre

Malgré une série de remises agressives, LiveWire reste dans le rouge en 2025. Si la marque du groupe Harley-Davidson est parvenue à réduire ses pertes, les immatriculations peinent à décoller.

Décidément, la moto électrique a bien du mal à convaincre chez LiveWire. Au cours de l’année 2025, la marque électrique de Harley-Davidson indique avoir écoulé 653 motos électriques à travers le monde, soit seulement 7 % de plus qu’il y a un an. Si le résultat est clairement décevant, on note toutefois un net rebond en fin d’année (+60 %), période au cours de laquelle la marque a accordé d’importantes remises à travers ses offres Twist & Go. Un résultat qui pourrait augurer une année 2026 plus positive. D’autant que la marque lancera au printemps son nouveau produit d’appel, la LiveWire S4 Honcho.

Sur le plan financier, LiveWire a généré sur son activité moto près de 26 millions de dollars de chiffre d’affaires sur l’année 2025, soit 3 % de moins qu’en 2024. Un recul que la marque justifie par les importantes remises accordées sur l’ensemble de sa gamme qui ont, de fait, réduit les marges.

Point positif : LiveWire est parvenue à réduire sa perte opérationnelle à 75 millions de dollars en 2025. C’est 32 % de moins qu’en 2024, année au cours de laquelle les pertes ont frôlé les 110 millions de dollars.

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L’activité vélo électrique en meilleure forme

À côté des motos, LiveWire commercialise aussi les vélos électriques sous la marque Stacyc. En 2025, 21 141 unités ont été vendues. Cela représente une progression de 15 % par rapport à 2024.