
Avec le FQiX 150, NIU élargit sa gamme urbaine vers le segment des scooters électriques équivalents 50 cm³. Compact, connecté et facile à prendre en main, il veut séduire les citadins à la recherche d’un deux-roues simple et branché.
Nous avons pu découvrir le FQiX 150 sur le stand NIU au salon EICMA 2025 de Milan, où il s’impose comme la nouveauté la plus accessible de la marque. Ce modèle deux-places mise sur un format léger et un design épuré pour séduire les conducteurs urbains qui cherchent une alternative électrique pratique et sans prise de tête.
Le constructeur chinois poursuit ici son offensive sur le segment des scooters compacts, avec un modèle qui reprend les codes du haut de gamme NIU, mais dans une version plus simple et plus économique. Reste à voir s’il saura se démarquer face à la concurrence, désormais très dense sur ce créneau.
Le FQiX 150 reprend les lignes tendues et la signature lumineuse en X déjà vues sur d’autres modèles de la marque. Le résultat est sobre mais efficace, avec un gabarit contenu (1,99 m de long) et une selle à 785 mm qui rendent le scooter accessible à tous. Le poids limité à 110 kg devrait aussi faciliter la maniabilité en ville.
Quelques touches colorées apportent un peu de fraîcheur, sans tomber dans la fantaisie. L’écran de 5 pouces donne accès à l’interface NIU Link Crown, qui centralise navigation, sécurité et fonctions connectées via l’application mobile. L’ensemble est bien intégré et facile à lire, même si l’ergonomie pourrait encore gagner en fluidité.
La connectivité est d’ailleurs l’un des points forts de cette nouvelle génération : le FQiX 150 profite de l’intégration native de Google Maps dans son système embarqué, permettant une navigation directement sur l’écran du scooter. Une évolution attendue, qui rapproche NIU des standards des véhicules électriques plus haut de gamme.
Côté technique, le FQiX 150 repose sur un moteur électrique de 3 000 W alimenté par une batterie lithium-ion de 72 V / 28 Ah. Deux versions sont prévues : 25 km/h et 45 km/h, correspondant respectivement aux catégories AM et B. L’autonomie annoncée oscille entre 75 et 150 km selon le mode de conduite, une estimation à vérifier dans des conditions réelles.
Six modes de conduite sont disponibles, du plus économe (“Eco”) au plus dynamique (“Master”). Le freinage repose sur des disques CBS/TCS, et la batterie amovible peut être rechargée en 3 à 6 heures. Rien de révolutionnaire, mais un ensemble cohérent pour un usage urbain. Bluetooth, NFC et verrouillage via l’application NIU complètent le tableau côté confort et sécurité.
Attendu pour l’été 2026 à un tarif de départ d’environ 2 399 €, le FQiX 150 s’inscrit dans la continuité des modèles NIU : simple, connecté et pratique. Un scooter qui vise juste, sans chercher à en faire trop.
À lire aussiMeilleurs scooters électriques 50 cc : notre top 2025 !| Catégorie | Équivalent 50 cm³ (L1e) |
| Moteur | Électrique – 3 000 W (LMO) |
| Vitesse maximale | 25 / 45 km/h |
| Autonomie | 75 à 150 km |
| Batterie | 72 V – 28 Ah (amovible, lithium-ion) |
| Temps de charge | 3 h (simple) / 6 h (complète) |
| Modes de conduite | Eco, Comfort, Sports, Sports+, Master, Wet |
| Poids | 110 kg (batterie incluse) |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Roues | Avant 90/90-14 – Arrière 110/80-14 |
| Freinage | Disques CBS / TCS (avant 240 mm, arrière 200 mm) |
| Écran | TFT 5 pouces – Interface NIU Link Crown |
| Prix estimé | À partir de 2 399 € |
| Disponibilité | Été 2026 |
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