Plus de performances, même prix : Pink lance son nouveau scooter électrique 125

Pink Mobility lance la troisième génération de son scooter électrique Pink Fly 125, un modèle qui conserve son allure emblématique tout en intégrant des évolutions techniques notables. Le constructeur promet plus d’autonomie, une sécurité accrue, une connectivité avancée et offre 400 euros de remise pour le lancement !

Pink renouvelle son maxi-scooter électrique 125 ! Le Pink Fly, que Cleanrider avait déjà pu essayer en 2023, arrive dans une troisième génération. Si l’esthétique ne bouge pas d’un iota, la fiche technique est en grande partie renouvelée. On vous explique !

Une autonomie en hausse de 20 %

La principale nouveauté concerne la batterie. Équipé de cellules lithium NMC du fabricant sud-coréen SK, le Pink Fly Phase 3 voit sa capacité portée à 8,2 kWh (contre 6,7 kWh sur la version précédente).

Résultat : l’autonomie maximale annoncée grimpe de 150 à 190 km en mode Éco, de 150 km en mode Confort et 110 km en mode Sport. De quoi offrir au scooter électrique une plus grande polyvalence tout en se rapprochant, notamment pour ceux associant trajets urbains et périurbains. Côté recharge, l’engin gagne une prise Type 2, qui facilite l’accès aux bornes publiques.

Sur la motorisation, les évolutions sont plus subtiles. S’il reprend le moteur 7 kW de son prédécesseur, capable d’atteindre 19 kW en crête, le Pink Fly 3.0 s’équipe désormais de sondes de température et d’un refroidissement par air. Cette révision du système de gestion thermique vise à garantir de meilleures performances. La vitesse de pointe reste bridée à 130 km/h en mode sport.

Sécurité et confort renforcés

Autre avancée majeure, le Pink Fly se dote d’un système de freinage ABS. À cela s’ajoutent des suspensions à air et une gomme de pneu plus tendre, pour un comportement plus rassurant, même sur chaussée mouillée.

L’ergonomie a, elle aussi, été revisitée. La marque annonce notamment des commandes rétro-éclairées et une fonction Warning repositionnée, désormais accessible directement au commodo droit : un détail pensé pour les usages urbains, comme la circulation en interfiles. Sous la selle, l’espace reste généreux, accueillant facilement un casque intégral et un sac de taille moyenne.

Un scooter électrique encore plus connecté

Pour mieux s’aligner avec la concurrence, Pink fait évoluer le tableau de bord en profondeur. Le Pink Fly Phase 3 reçoit ainsi un nouvel écran TFT LED tactile de 7,8 pouces, affichant désormais les informations clés, la navigation GPS et la connectivité Bluetooth.

Compatible iOS et Android, il permet de synchroniser son téléphone pour profiter d’itinéraires ou de notifications en temps réel.

400 euros de remise pour le lancement !

Pour célébrer l’arrivée de son nouveau modèle, Pink propose 400 € de remise sur le nouveau Pink Fly Phase 3 pour toute commande passée avant le 30 septembre 2025. Vendue avec une garantie de 2 ans, ou 20 000  km, le scooter est ainsi affiché à 6 990 € TTC, au lieu de 7 390 € TTC.

Pink Fly Phase 2 vs Phase 3 : les principales caractéristiques