Trek rappelle des milliers de vélos enfants : comment vérifier le vôtre

Trek rappelle des milliers de vélos équipés d’un frein arrière défectueux. La majorité sont des vélos enfants, mais quelques modèles utilisés par des adultes apparaissent aussi dans les notices du fabricant nord-américain.

Le rappel, lancé simultanément en Amérique du Nord et en Europe, concerne la famille de vélos Trek et Electra équipés d’un moyeu arrière à rétropédalage. Si l’Europe n’est touchée qu’à la marge, les États-Unis et le Canada enregistrent plusieurs dizaines de milliers d’unités affectées. Un écart qui s’explique par des spécifications techniques différentes selon les marchés.

Ce rappel touche surtout des vélos enfants — un segment où le frein arrière à rétropédalage reste très répandu — mais certains modèles destinés à un usage adulte en Amérique du Nord sont également listés, comme l’Electra Townie Rental Step-Thru. Une réalité qui renforce la portée globale de l’alerte.

Quels vélos Trek sont concernés par le rappel ?

Le problème provient du moyeu à rétropédalage utilisé sur plusieurs modèles Trek et Electra. La graisse interne ne lubrifierait pas correctement les surfaces, entraînant une usure accélérée susceptible d’empêcher le frein de fonctionner. Un dysfonctionnement critique, d’autant plus sensible sur les vélos enfants qui s’appuient majoritairement sur ce système de freinage.

La liste des modèles varie selon les marchés. En Europe, seul le Trek Precaliber 12 (2024–2026) semble concerné. En Amérique du Nord, les notices incluent plusieurs gammes enfants (Precaliber 16 et 20, Electra Sprocket 16) ainsi que le Electra Townie Rental 1 Step-Thru, un vélo destiné à un usage adulte ou à des flottes de location. Une configuration qui illustre les différences de fabrication et de fournisseurs selon les régions.

Que propose Trek pour les familles concernées ?

Selon son communiqué, Trek prévoit un remplacement complet et gratuit de la roue arrière équipée du moyeu défectueux. L’opération doit être réalisée chez un revendeur agréé Trek ou Electra, qui dispose d’instructions spécifiques selon les marchés. La marque assure que le remplacement est pris en charge intégralement, pièces et main-d’œuvre.

Pourquoi ce rappel est-il pris si au sérieux ?

Même en l’absence d’incidents déclarés, l’éventualité d’un frein arrière qui perd son efficacité est considérée comme un risque majeur : le pédalier peut tourner à vide et empêcher l’arrêt du vélo. Un danger particulièrement sensible pour les enfants, mais aussi pour les adultes utilisant les modèles de location concernés en Amérique du Nord. D’où la décision de Trek d’agir rapidement et de manière coordonnée entre les régions.