©Ref Bikes
Ref Bikes modernise son vélo électrique Urban Boost ! Une version nommée Urban Boost Plus qui reprend l’idée d’un vélo électrique évolutif en cargo, cette fois avec un moteur plus puissant et une plus grande batterie.
Petit fabricant lyonnais, Ref Bikes avait innové avec son “Urban Boost”, un vélo électrique au cadre démontable et évolutif. Un nouveau modèle s’ajoute au catalogue de l’entreprise, l’Urban Boost Plus, proposant davantage de performances et d’autonomie.
Un moteur plus vigoureux et +50 % d’autonomie
Ce nouveau vélo Ref Bikes conserve les qualités du premier modèle. La principale est le cadre évolutif, qui est identique ! Cela ne parait pas, mais le bloc incluant la batterie amovible est fixé par-dessus le tube inférieur. Théoriquement, ce vélo électrique pourrait redevenir mécanique. Pour ce faire, il faudrait enlever le moteur, intégré dans la roue arrière. L’Ananda M131 offre un fort couple de 50 Nm, ce qui devrait offrir davantage de performances que le petit bloc Zehus 40 Nm du Boost premier du nom. Un écran vient joindre le guidon, aux informations de conduite et au changement de niveaux d’assistance.
Le Ref Urban Boost Plus dispose aussi de plus d’autonomie. Avec 504 Wh, la batterie offre entre 50 et 100 km par charge, contre 35 à 60 km pour le cousin Zehus. Toutefois, plus de recharge en rétropédalant sur ce modèle plus classique, tandis qu’un capteur de couple offre un pédalage plus naturel. Par contre, la transmission par courroie monovitesse reste, ainsi que les freins Shimano MT200.
Un Ref Bikes évolutif en vélo cargo… et vice-versa
Le prix du Ref Urban Boost Plus est surprenant, car identique au premier modèle lors de son lancement, soit 2 690 €. Histoire d’être cohérent, l’Urban Boost premier du nom est désormais à 1 799 € avant d’être bientôt retiré du catalogue. À ce prix, l’équipement reste complet, avec une béquille, des garde-boues, un porte-bagages arrière 27 kg et l’éclairage. Le lancement serait imminent, les premières livraisons devant débuter en juin 2024.
La marque décline – ou peut faire évoluer – ce vélo électrique en cargo. En injectant la solution du fabricant Joker, le Ref Bike devient le Cargo Boost Plus. Le surplus de 510 € consiste à changer la roue avant pour un petit diamètre – 20 pouces – et un porte-bagages robuste. Ce dernier supporte 40 kg et offre un panier de 60 litres. Enfin, comme tout Ref Bikes, le vélo reste évolutif et peut redevenir un Urban Boost Plus si besoin. Les familles ne sont pas en reste, car une future évolution vers un « vrai » vélo cargo est aussi en préparation !
