Révolutionnaire, le vélo électrique Decathlon Btwin LD 920E affiche une grosse baisse de tarif

Régis Jehl · 19 Avr 2024 10:30 ·
Decathlon LD920E vélo électrique

Source : M.Lauraux/Cleanrider

Decathlon vient de réajuster le prix de son vélo électrique Btwin LD 920 E. Ce VAE révolutionnaire à moteur Owuru n’est pas en promo, mais voit bien son prix baissé de 500 € de manière durable. Cela en fait un excellent rapport qualité prix.

Lancé l’année dernière après plusieurs années de développement, le vélo électrique Btwin LD 920 E est sans aucun doute le plus abouti des modèles urbains de Decathlon. Initialement proposé à 2 999 €, le LD 920 E voit son tarif réajusté à 2 499 € de façon durable. Une très bonne affaire pour un vélo vanté comme révolutionnaire par l’enseigne sportive française.

Cet aspect révolutionnaire est à chercher du côté de sa motorisation centrale Owuru, codéveloppée avec la start-up belge E2Drives. Son originalité ? Celle-ci intègre une transmission variable continue automatique au sein même du bloc moteur. Le système ajuste ainsi continuellement la résistance de pédalage de façon à ce que l’utilisateur puisse toujours pédaler à la même cadence sans avoir l’impression de forcer. Un système qui nous avait convaincu lors du test complet de Btwin LD 920 E que nous avions réalisé.

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Le reste de la configuration est tout aussi intéressant avec une batterie tube de 702 Wh pour 65 km d’autonomie en mode Turbo – comptez jusqu’à 90 / 100 km avec une assistance moindre. La fourche avant est rigide, mais un coussinet en polymère est positionné entre la fourche et le cadre pour absorber les vibrations. Poignées ergonomiques et pneus ballons Vittoria E-Randonneur Tech complètent l’ensemble.

Le freinage est assuré par des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, via un système hydraulique Tektro R280. Garde-boue, porte-bagage, béquille, excellent système d’éclairage et antivol bloque-roue sont également présents.

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Régis Jehl
Régis Jehl

Rédacteur en chef adjoint

Journaliste depuis 20 ans, Régis est Rédacteur en Chef Adjoint de Cleanrider. Il est spécialisé dans les nouvelles technologies, les vélos électriques et passionné d’automobiles électriques. Une mixité d’intérêts qui lui permet d’avoir un attrait naturel pour tout ce qui touche au domaine de la transition énergétique.

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