Nouveau venu dans la gamme de fatbikes électriques du fabricant allemand, le nouveau Ruff Cycles Lil’Loco puise son inspiration de l’univers du supermotard.
Décriés par certains en raison de la multiplication des modèles illégaux, les fatbikes électriques sont une catégorie de vélos électriques séduisante pour de nombreux cyclistes. La marque allemande Ruff Cycles le prouve, avec une gamme complète qui accueille le nouveau Lil’Loco.
Ce Ruff Lil’Loco cultive l’esprit d’un BMX au regard du choix de guidon, ainsi que du motocross (voire supermotard) via ses panneaux latéraux et sa selle fixe relevée vers l’arrière. Ceux-ci permettent de cacher la batterie de 504 Wh, dont l’autonomie pourrait aller jusqu’à 80 km selon la firme. Le vélo dissimule ainsi sa nature électrique, laissant apparaître un cadre acier minimaliste, juché sur les roues de 20 pouces.
On remarque tout de même le moteur arrière Bafang H550, hérité du Ruff Lil’Buddy avec son couple de 60 Nm, dont l’assistance plafonne à 25 km/h. La transmission est classique, car passe par un dérailleur 7 vitesses de référence Shimano Altus.
Sans suspension, le VAE Ruff mise sur ses gros pneus de 4 pouces de large pour amortir les chocs. Tout équipé, il intègre garde boues, éclairage avant Litemove 90 lux, feu arrière Busch & Müller, freins hydrauliques à disques 180 mm et béquille.
Le poids du fatbike est assez élevé : comptez 33 kilos en incluant la batterie. Néanmoins, il s’avère plus compact avec sa longueur de 165 cm, de quoi le stocker plus facilement qu’un VAE classique. Il supporte jusqu’à 150 kg au total.
En vente depuis ce printemps 2025 et assemblé en Europe, le Ruff Lil’Loco est affiché au prix de 2 499 € sur le site officiel de la marque. Le fatbike électrique teuton peut être commandé directement en ligne, avec une livraison à 69 €, ou via l’un des 15 revendeurs dans l’Hexagone.
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