Salsa Wanderosa : le gravel électrique à suspension intégrale débarque enfin !

Le fabricant américain Salsa Cycles lance le Wanderosa, un vélo gravel électrique à suspension intégrale. Équipé d’un moteur FAZUA Ride 60 et d’un cadre carbone avec 110 mm de débattement arrière, ce modèle vise les cyclistes en quête d’assistance électrique sur terrains accidentés.

Teasé en novembre dernier, le Wanderosa marque l’entrée de Salsa dans la catégorie des gravel électriques tout-suspendus. Il s’agit du cinquième modèle électrique lancé par la marque du Minnesota depuis février 2024. Le vélo repose sur un cadre en fibre de carbone haut module avec un système de suspension arrière à haubans flexibles (flex-stay), offrant 110 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant.

Cette architecture permet de réduire le poids et la complexité mécanique tout en intégrant des étriers de frein à disque plat-mount à l’intérieur du triangle arrière. Le débattement arrière peut être réduit à 100 mm en ajustant la course de l’amortisseur de 45 mm à 40 mm.

Motorisation FAZUA et géométrie orientée stabilité

Le Wanderosa reprend le système électrique du Salsa Morain, un VTT électrique tout-suspendu. Il embarque le moteur central Fazua Ride 60 qui délivre 60 Nm de couple, associé à une batterie interne de 480 Wh. L’assistance est de classe 3 aux États-Unis et classe 1 au Canada.

La géométrie adopte un angle de direction de 65,3 degrés, relativement ouvert pour un gravel électrique, combiné à un angle de tube de selle de 75,1 degrés. Cette configuration vise à offrir stabilité sur terrains techniques et position de pédalage confortable. Les largeurs de cintre s’échelonnent de 44 cm à 52 cm selon les tailles de cadre (XS à XL). Le vélo accepte des pneus jusqu’à 29 x 2,35 pouces.

Trois versions et tarifs à partir de 7 999 dollars

Le Wanderosa est proposé en trois configurations. Le modèle d’entrée Apex Eagle démarre à 7 999 dollars. La version intermédiaire Rival GX AXS Transmission est affichée à 9 999 dollars (disponibilité à venir). Le haut de gamme X0 Force AXS Transmission culmine à 12 999 dollars.

Le cadre intègre plusieurs points de fixation pour le transport de matériel : support de sacoche de cadre en montage direct, fixation d’accessoires sur le tube diagonal, emplacements pour outils, chambre à air et pompe. Toutes les tailles acceptent un porte-bidon. Le vélo est compatible avec la patte de dérailleur universelle SRAM UDH.

Source : Bike Rumor